- リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2012/07/13(金) 07:55:49.97 ID:36XTAe6d - >>98
石油は少なくなる、バッテリー性能の革命的な技術発展がないと自動車は終り。
鉄道回帰に動く予感から、地域振興は鉄道能力と比例する考えからだね。
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- リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2012/07/13(金) 20:13:23.31 ID:36XTAe6d - イオンはどちらも飯田線に遠くて話に成らん。
元善光寺駅か川路駅近くに綿半ホームエイド開店だろ、好きなだけソースを買いなｗ
堤防高速線で新松尾駅前ホームエイドもe〜ね
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- リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2012/07/13(金) 20:29:12.52 ID:36XTAe6d - >>94
地元で言う赤土黒土でおｋ？
関連ニュース
「飯田でＪＲ東海リニア説明会 残土の活用強調」
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20120713/CK2012071302000019.html
＞ 残土の使い道でＪＲ東海の担当者は「事業内での再利用や、公共事業に有効活用する」
＞と説明。情報提供や処分候補地のあっせんで「県を窓口とし、関係自治体に協力を
＞いただきたい」と述べた。
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