- 【お気軽＆コスパ重視】三脚＆一脚 購入相談 #2
794 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage]：2019/02/20(水) 14:30:06.66 ID:QuW5Itmw0 - >>787
四駆は四輪駆動車の事で車高の低いスポーツカーでも四駆はある
車を例に出すのは無知すぎ
不整地はオフロードバイクの方が自由がある
クロカン車の大きく可動するショックで支えられてる車にカメラを固定しても、
風などで簡単にぶれてしまう
４脚（多脚）はデメリットだらけ
○、三脚より重くなるし、かさばってしまう
○、毎回脚の長さをきっちりと微調整をしないとがたつく
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796 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage]：2019/02/20(水) 15:07:00.55 ID:QuW5Itmw0 - >>787
４輪を四駆と書いてあると勘違いしてしまった（>>794)
失礼しました
だが
三脚は机の様に四角い面全体を支える為ではなく雲台に付いてる
カメラ一点を支える為の物
カメラを傾けた側に三脚の脚を配置するば良いだけの事
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- 【お気軽＆コスパ重視】三脚＆一脚 購入相談 #2
832 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage]：2019/02/20(水) 21:53:40.50 ID:QuW5Itmw0 - >>824
そんなのは参照なんてなくたって分かる事だよ
問題は下の段の脚になるほど外径が小さくなってしまうという事だよ
直径が小さくなった為に剛性が弱くなったのを厚さでは補えないと
いう単純な事も理解できないのか？
４段三脚なら厚さを増やせば４段目は通常の三脚の約1/2の太さになる
つまり重くて剛性のない使えない三脚になるという事
具体例も示せず絵空事ばかり書いて許されるのは小学生までだよ
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843 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage]：2019/02/20(水) 23:02:48.46 ID:QuW5Itmw0 - >>835
それが絵空事なんだよ
そもそも脚の厚さを厚くするのは剛性を高める為だろ？
例えば、一番上の脚を１㎜厚くする、２番目の脚は直径が2mm通常の三脚
より細くなる
それを補う為には更に厚くしなければならない
つまり下の段の脚になればなるほど直径が小さくなった分更に厚くしなければ
通常の三脚より剛性は高くならない
結果4段目はマイナス６㎜ではなくそれ以上細くなるし、重量もかなり増え
てしまうし、全体で剛性も下がる
重くなるならもっと直径の太い通常の三脚の方が剛性も高くなり有利になる
同じ量のアルミで４０㎝のパイプを作る場合、直径の大きなパイプの方が細くて
分厚いパイプより剛性はあがる
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- 【お気軽＆コスパ重視】三脚＆一脚 購入相談 #2
845 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage]：2019/02/20(水) 23:11:23.11 ID:QuW5Itmw0 - >>844
> そう。だから素材ではなく設計で質量がきまる。そういってる。
> 軽い素材もたっぷり使えば重くなる
> 重い素材も少量使えば軽くなる
では
上記の三脚の具体例を示してください
ちなみに俺は「計算」という言葉は使っていない
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847 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage]：2019/02/20(水) 23:14:29.31 ID:QuW5Itmw0 - >>846
絵空事だったって事だね
今回も惨敗だね
一回ぐらい間違ってない事を書いてみなよ
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