- EOS 9000D part1 [無断転載禁止]©2ch.net
496 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2017/12/04(月) 09:20:43.23 ID:GFHjK5t1O - 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。
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- 工藤の悪口を書きに来るヲ匠はココに書け [転載禁止]©2ch.net
575 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2017/12/04(月) 09:21:05.68 ID:GFHjK5t1O - ◇□■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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- Nikon D7500 Part7(IPなし)
316 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2017/12/04(月) 09:31:40.79 ID:GFHjK5t1O - 来年春、殺人アパートの至近の桜並木を借景に、
新型ロマンスカーの撮影に勤しむ計画のD7500ユーザーはいますか？
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- 工藤の悪口を書きに来るヲ匠はココに書け [転載禁止]©2ch.net
576 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2017/12/04(月) 11:58:21.05 ID:GFHjK5t1O - ○■◇■◎○◎●○□■◇鉄道ジャーナル2016年11月号にも掲載・富水の踏切脇の撮影地の確認です○■◇■◎○◎●○□■◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
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- Nikon D5 Part4©2ch.net
845 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2017/12/04(月) 12:35:23.42 ID:GFHjK5t1O - ■◇■◎○◎●○□■◇鉄道ジャーナル2016年11月号にも掲載・富水の踏切脇の撮影地の確認です■◇■◎○◎●○□■◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
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- Nikon D7500 Part7(IPなし)
320 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2017/12/04(月) 15:36:28.38 ID:GFHjK5t1O - >>318さん
鉄道マニアです。
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- Nikon D7500 Part7(IPなし)
323 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[]：2017/12/04(月) 21:19:23.26 ID:GFHjK5t1O - >>321さん
持っていません。
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