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322 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]：2023/03/19(日) 10:46:24.24 ID:iUgccO1SH - ミドル保有者は必ずしもジャポングに移行する必要ないんだよね？
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324 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]：2023/03/19(日) 11:32:39.36 ID:iUgccO1SH - >>323
そうだけど、年会費が高くなるんだよね
管外在住で東日本はあんまり乗らないから
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624 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]：2023/03/19(日) 11:58:50.96 ID:iUgccO1SH - 有効期間7年
けっこうあるな
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392 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]：2023/03/19(日) 12:46:09.28 ID:iUgccO1SH - 自前の資源を使わずに客の資源を使ってコスト削減
スマホが普及してから、できる経営者はそう考える
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409 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]：2023/03/19(日) 15:05:07.68 ID:iUgccO1SH - 通信規格とクラウド化は互いに無関係だから
JR東が先ずやることは料金精算のクラウド化だね
自動改札未対応の田舎の駅にQRを設置しながら
どういう改札端末を用意するかを検討してるんじゃないかな
コロナの先がわからんと膨大な投資の決断は簡単にはいかないだろう
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426 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]：2023/03/19(日) 16:05:07.15 ID:iUgccO1SH - >>422
420じゃないけど、クラウドならどうにでもできるよ
今より簡単柔軟に、複雑な定期券料金や企画きっぷを設定できる
それがクラウド化のメリットでもある
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