トップページ > クレジット > 2023年03月18日 > bf0DoCmPH

書き込み順位&時間帯一覧

9 位/568 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000010012010020000000310



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)
《SAIS◎N》セゾンカード総合132
【SMBC/SMCC】Oliveフレキシブルペイ 11【三井住友FG】
ANAカード 168
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 83

書き込みレス一覧

《SAIS◎N》セゾンカード総合132
57 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 06:00:26.24 ID:bf0DoCmPH
>>39
まだわかってないのか
少しは国際感覚を磨け

>>43
他にメジャーな銀行でクレディリヨネ があるよね
【SMBC/SMCC】Oliveフレキシブルペイ 11【三井住友FG】
350 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 09:33:42.28 ID:bf0DoCmPH
NL一般既存、口座開設込みでOlive申し込み
まる2週間待ってようやくクレジット審査通過
海外住みなのが疑われたかな
枠は金が狙えるほど大きかった
ANAカード 168
152 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 10:16:34.01 ID:bf0DoCmPH
ANA搭乗ならワイド以上でCクラスカウンター使えるよ
ラウンジはカネで解決
大抵どこでもシャワー込みで1回1万でお釣りが来る
手荷物優先は入国審査に時間かかると
ちょっと高級そうなスーツケースが優先タグ付きで先にコンベアを回ってるのは嫌だな
どころか、以前の激混みロンドンなんて
ダイヤ持ってなかったら預け荷物をピックアップに行ったときにはときにはコンベアから下ろされて違うところにまとめて置かれてた
貴重なものは回収場にに着いてから出てきて欲しい
だから自転車を預けた時は優先タグを遠慮した
サイクリングが目的だから
その時は係員がコンベアのそばで台車に自転車を乗せて直接渡してくれた
とにかく海外は空港でも荷物で油断してはいけない
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 83
326 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 10:43:37.78 ID:bf0DoCmPH
ANA VISAで付帯ICOCAにチャージできますか?
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 83
334 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 12:26:28.37 ID:bf0DoCmPH
Suicaはガラパゴス仕様だからね
0.5秒以内で読み&書き変えしないといけない
通信規格のタイプFは残るとしても
これからはクラウド処理へ
動画見たけど、むしろ先進的
>>314こそ草を生やしてるよ
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 83
352 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 15:03:55.86 ID:bf0DoCmPH
いずれSuicaは廃れる
JR東でさえもう本気じゃないだろ
ここで押さえておくポイントは通信規格と清算処理手続きは関係ないということ
JR東は精算処理をクラウドに移行するだろうが通信規格のタイプFは残すかもしれない、残さないかもしれない
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 83
354 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 15:09:35.73 ID:bf0DoCmPH
世界を見たらわかる
クラウドを採用は低コストで決済手段のオプションが柔軟に採用できる
JR東の首都圏が特異なだけで、それは日本でも言える
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 83
385 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 23:28:44.44 ID:bf0DoCmPH
広電がICカードも残すっていうのは当たり前だろ
事前にチャージ額をストアしたいユーザがいるんだからね
広電やJRが構想してることのキモは料金精算のクラウド化だ
ユーザー側の割符はICカード、クレカ、QR、なんでもいいんだよ
そういう決済ツールを柔軟に採択できるのがクラウド
改札の端末は読み取りだけで、Suicaのようにデータを書き変えしないから端末がシンプル
クラウドで乗車データを管理・精算することでシステム全体の保有コストを低減させる
これは世界の地下鉄などで普及している
改札とユーザー側との通信方式(いまのJRはNFC タイプF)はどうにでもできる
今のところタッチ決済のEVM仕様やQRコードが世界的に普及している
シンガポールなんていったん採用したフェリカ仕様のシステムを棄てて現行にリプレースした
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 83
386 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 23:33:13.21 ID:bf0DoCmPH
JR東が膨大な客数を捌くために特異なだけで
あの処理速度は日本だけでも山手線近辺以外ではオーバースペック
JR東もそういう判断をしているから東北など利用者の少ない地域はQRなどを採用する
【SMBC/SMCC】Oliveフレキシブルペイ 11【三井住友FG】
578 :名無しさん@ご利用は計画的に (JPW 0Ha3-Vyu0)[]:2023/03/18(土) 23:58:26.36 ID:bf0DoCmPH
2週間でNL、ANA、Olive(すべて一般)
立て続けに申し込み
すべて発行
Oliveだけ10日以上要したが
蜜墨は緩いな


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。