- 【EPOS】エポスゴールド・プラチナカード【丸井】 45
16 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 22:58:59.63 ID:iOmFmjg60 - >>15
なるほど
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- 【dポイント】dカード78【iD】
425 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:00:31.00 ID:iOmFmjg60 - >>424
それ委託業者だから必死にもなろう
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- 【JCB】THE CLASS 取得を目指すスレ 32年目
265 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:03:19.66 ID:iOmFmjg60 - >>262
頭のおかしい会員が増えて加盟店に迷惑をかけると
加盟店をやめる可能性もあるだろうし、JCB会員が利用しにくくなる可能性もある
サービスの低下にもつながりかねない
金儲け？そりゃJCBは営利企業だから当然だろうな、ボランティアではない
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- タッチ決済は嫌な思いをすること多すぎ3
420 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:04:44.35 ID:iOmFmjg60 - ダサくても利便性が高ければいいよな
見栄っ張りで使い勝手悪いとか愚の骨頂
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347 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:12:46.35 ID:iOmFmjg60 - >>341,343
４倍強の処理速度を必要としている
新宿 ２４０万人
渋谷 ２３０万人
大阪 ５８万人
難波 ５０万人
PiTaPa程度の速度では東京都内では話にならない
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349 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:15:21.76 ID:iOmFmjg60 - こういう話のは具体的な数字を持ってくると１発で理解できる
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351 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:20:08.65 ID:iOmFmjg60 - >>348
書いてあることをすべて読んで理解した上でレスしたほうがいいぞ
君の言ってることはすべて、そこに書いてある
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352 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 23:23:09.48 ID:iOmFmjg60 - >>350
私鉄とJRを合算してはいけない理由は？
あと２４０万人を処理するのに必要な改札の数と、５８万人を処理するのに必要な改札時数は違うよね
ちなみに通勤、帰宅ラッシュもあるわけで、決まった時間に利用が集中するのはりかいしてるよな？
まさか駅の面積とか言い出さないよな？
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354 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 23:25:04.53 ID:iOmFmjg60 - 意図的に大阪を抜いたとかいうけど
> 難波や梅田で問題ないのが東京だとパンクするか？（>>341）
この最初の設問に大阪が入ってなかったからだよ
根拠となるURLを提示したのだから勝手に調べればよかった話である
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356 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 23:26:50.87 ID:iOmFmjg60 - >>353
>私鉄とJRを合算してはいけない理由は？
回答なし
> どこの改札に集中しやすいかもデータなしにドヤ顔で数字だして正当性アピールしてる訳ね
難波、梅田、大阪で、それらのデータを提示した？（>>341）
一般的に、問いかけのレベルに合わせて、回答するものだけどね
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357 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 23:29:38.62 ID:iOmFmjg60 - >>355
んじゃ、難波駅もJRに限定されるわけですか？ｗ
論点のすり替えが始まったようなので、失礼する 無意味だ
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359 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:31:52.63 ID:iOmFmjg60 - ID:4JWcvivkM
東京＞大阪が気に食わないだけだろ それ
大阪は地方都市であり、所詮は首都ではないことに帰結する
そんな話には付き合っていられない
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361 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[sage]：2023/01/21(土) 23:32:41.55 ID:iOmFmjg60 - >>358
そうですね、通勤電車なんてものには乗ってないからからわからないけどね
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366 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 23:44:22.24 ID:iOmFmjg60 - これでいいかい？JRのみに絞ったよ
私鉄を除く意味が分からないが
はからずしも私鉄の方がもっと速度が必要だとわかったね
PiTaPa程度では東京では絶対的に速度がたりない
改札の数？そりゃ利用客を同時間でさばくなら２倍必要でしょうね
私鉄を含めたら４倍ですね
それができないから２倍以上の速度が求められるってこと
じつにわかりやすい このURLは張れないようだからググって
東京都の駅別 乗降客数のランキング
954,146 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
大阪府の駅別 乗降客数のランキング
580,634 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道
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368 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 23:49:19.96 ID:iOmFmjg60 - ここまで君は感情的になり、屁理屈をこねてるけど
一切の根拠となるデータをだしてない、どういうこと？
感覚でものを言われても困るね
改札、改札というのであれば、改札数の比較くらい出すべきでは？
君は改札数、１日のそれぞれの改札の利用回数、通過時間を言ってるのだろ？
では、それらのデータをだしてごらんよｗ
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369 ：名無しさん＠ご利用は計画的に (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-VGbs)[]：2023/01/21(土) 23:54:01.26 ID:iOmFmjg60 - こちらはデータをだしています 君が納得しようがしまいが、こちらはこちらの信じるデータをもとに語っている
で、君は君の発言に関して、それを裏付ける根拠を提示すべきでは？いわゆる反証というやつです
一切出てこないのだけど、君のその考えを裏付ける根拠はなんだい？
こちらはさんざん資料を提示してるのに、それにいちゃもんをつけている某国みたいですよね
碌な根拠も提示せず、居直ってるあの領土問題ですよｗ こちらのデータを捏造といい、自らのデータは公表しない
実におもしろいほど、似てますね
ま、何と言われようと、君が何と言おうと、第三者からはどうみえるのでしょうか
逃亡なら逃亡でいいですよ 名を捨てて実を取る どんなに屁理屈をこねようが見てる人にはわかります
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