トップページ > 楽器・作曲 > 2020年04月07日 > fN8o1QhG0

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ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])
Two Notes Torpedo シリーズ part4

書き込みレス一覧

Two Notes Torpedo シリーズ part4
632 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 20:15:57.89 ID:fN8o1QhG0
ホモ猿が完全に消えたね!
大口叩いてきた自分の程度がどれほど低レベルだったか
やっと気づいたんだろうな〜。

何1つまともな知識も技術もないのに
上から目線の言動を続けてきたことに
やっと恥ずかしさを覚えた頃かな?

俺のサンプル
https://dotup.org/uploda/dotup.org2105252.m4a
ホモ猿のサンプル
https://dotup.org/uploda/dotup.org2103676.m4a
Two Notes Torpedo シリーズ part4
633 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 20:26:14.84 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

ハイオク純度60%ぐらいの時には微妙だったものの
純度90%ほどに濃度が上がった現在では
もう疑いの余地がないほどパワーUPが実感できています。

純度60%の時にはエンジンが粗くなった印象がありましたが
今では以前同様に滑らかに戻り絶好調です!
Two Notes Torpedo シリーズ part4
634 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 20:30:20.34 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

しかし、純度60%の時に感じていた「粗さ」も
必ずしも劣化というわけではなく、
点火系のチューブUPをした時にも
同じようなフィーリングになったので、
パワーUPするとそういうニュアンスになるのかも知れません。

しかし、今回は粗さは感じたものの、
パワーUPは明白に感じられなかったことから、
良い印象がなかったわけです。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
635 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 20:38:43.32 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

しかし、ハイオク純度90%になってからは、粗さに滑らかさが加わり
レーシングカーのようなエンジンフィールになりました。

今までは3速は単なる通過点に過ぎなかったのですが、
3速のままで走れてしまう感じです。

粗さがありつつも、滑らかで、
それでいて振動は抑えられているので
以前より高回転で回しても不快感が出にくくなりました。

なので3速のままでも走れてしまう感じです。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
636 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 20:43:03.80 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

どノーマルの頃は、3速=40キロまで…という感じで、
3速を維持して走ることは皆無でしたが、
今は50キロどころか60キロ少し手前の速度なら
3速のままで走ってしまったりします。

今はそれぐらい余裕があるのです。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
637 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 20:52:46.99 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

どノーマルの頃は
交相当に無理しないと交通の流れに乗れない感じでした。
60キロ出す事がキツかったのです。

なので幹線道を走ると「後続車に追われる感じ」で
そういう場所はあまり走りたく無かったほどでしたが、
点火系チューン/上級オイル交換/振動対策をしてからは
問題無く交通の流れに乗れるようになりました。

そしてハイオクになってからは、
追越車線すら走られるほどの余裕が出てきています。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
638 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 20:57:53.66 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

なので、どノーマルの頃と比べたら
月とスッポンレベルの違いです。

60キロ出す事がキツかったのに、
今では楽に70キロでるので、
一般道なら何の問題もなく走られます。

しかし、パイパス道路だと、みんな80キロで走っているので
流石にその速度を出し続けるのは辛さを感じますね。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
639 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 21:02:37.70 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

バイパス道路と言っても色々ありますが、
こんな風に高いところを通っているバイパス道路だと風が強いので
そこで80キロを求められてくるとちょっとキツイです。

https://btimes.jp/column/images/tomeishintomei-kosoku/tomeishintomei-kosoku_main001.jpg
Two Notes Torpedo シリーズ part4
640 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.132])[]:2020/04/07(火) 21:06:12.32 ID:fN8o1QhG0
【俺様の日記】

しかし、どノーマルの頃は「向かい風や坂道」など、
少し抵抗が加わるとすぐにパワーダウンしていたのに、
今は影響を受けにくくなりました。

山道でも「登らねー」なんて事はなく、
他の車と同じぐらいの速度で登っていけるので
大抵の場所では安心して走られるようになりました。


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