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ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])
Two Notes Torpedo シリーズ part4
【Axe Fx】Fractal Audio Systems【FM3】
【星野楽器】Ibanez 19【アイバニーズ】 IPあり

書き込みレス一覧

Two Notes Torpedo シリーズ part4
590 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 00:14:19.63 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

無改造だった頃は山道を登るのは辛い感じだったのに
今は結構、グイグイ登って行きます。

家からもっとも近い「ちょっとした山」に
初めてチャレンジする時には、結構、ドキドキものでした。

当時は、平坦な道ですら、後続車に追われる感があったので、
山道なんて絶対にヤバイと思ってました。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
591 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 00:19:53.50 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

初めて、近場のちょっとした山に初チャレンジした時、
やっぱり非力で、後ろの車から「はよ行け!」と言われてる感じで、
その先のトンネルに入る前に引き返してしまいました。

上りは道が短いのですが、下りは傾斜が長く続くので
運転に不慣れなこともあって、ビビって引き返しました w

まあ、実際は雨がパラパラ降って来たので、
これは神様が「やめとけ」と言ってるのかな?と w
でも不思議なことに引き返した途端に止みました。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
592 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 00:25:54.81 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

山道に初チャレンジしてみた印象は
平坦な道ではギリギリ流れに乗れるけど、
山道は非力で対応できないな〜という印象でした。

それが、今では平気で登れるまでになってしまったのだから
パワーは確実にアップしています。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
593 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 00:34:18.86 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

ハイオクを入れると燃費が上がる&パワーが上がるという話と
意味がないとか壊れるとか、賛否両論あるのですが、
幸い125ccの低燃費バイクはハイオクを入れても
ガソリン価格がほとんど変わらないので、
この前の給油でハイオクを入れて今、テストしてる最中です。

コンピューター制御のバイクでは、
バイクの状態を読み取りながら、
最適な燃料噴射になるように順応しながら走るので
しばらく走っていると最適化されるのです。

なので、ハイオクを入れて「直ぐ」には答えはでないのですが、
どうも「いい感触」を感じています。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
594 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 00:38:55.13 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

しかも、2/5ぐらいレギュラーガソリンが残っている状態で
ハイオクを’給油したので、純度100%じゃないです。

入れて間もなくは「エンジンが荒くなった??」と
あまりいい印象も持たなかったのですが、
徐々にコンピューター制御の最適化が進んだのか、
今は「ちょっとトルクあがった??」という感じも受けます。

まだそれほど距離も走っていないせいもあって
確信には繋がっていません。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
595 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 00:41:11.65 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

今はレギューラーガソリンとハイオクのちゃんっぽん状態だし、
コンピューターの最適化も「道半ば」なので、
実際には今度給油して純度100%になってからが本番ですね。

燃費も上がるかどうか楽しみです。
【Axe Fx】Fractal Audio Systems【FM3】
88 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 19:33:32.01 ID:iGaQf77r0
オカダインターナショナルでは普通のことです。
【星野楽器】Ibanez 19【アイバニーズ】 IPあり
173 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 19:55:32.54 ID:iGaQf77r0
アイバニーズに1円の利益ももたらさない
中古の話はご遠慮ください。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
596 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 20:04:23.80 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

燃費は凄くいいんだけど、その分、沢山乗ってしまうから
ガソリン代もバカにならなくなって来た w

今日は110kmぐらい走った。
車でそのぐらい走るとガソリン1300円ぐらいになるけど、
バイクだと240円で済む。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
597 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 20:14:43.39 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

メーター上ではガソリンがゼロになっても
実際にはそこから相当走れる(90kmぐらい)ように残っているので
逆に言うと「満タン〜ゼロ」になるまでが早いのだ。

しかも心理的にはガソリンが残り1メモリになったら
入れたくなってしまうので「給油頻度が非常に多く」なってしまう。

だいたい200kmすぎた辺りで入れてしまうので
結構な頻度でガソリンを入れている。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
598 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 20:21:28.47 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

メーター上でゼロだと本当にゼロになってしまうなら
残り1目盛になったら入れないとヤバイが、
実際には目盛り0でも相当に残っているので
急いで入れることはない…と分かっていても
ついつい入れてしまう (´ー`)

200km走って給油するのと
300km走って給油するのとじゃかなり
スタンドに行く面倒も変わってくるだろうな〜。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
599 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 20:41:23.48 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

最初は現金で給油していたのだが、
それだとレシートを持ってお釣りの自販機に行って
清算しなきゃいけないので一手間増えてしまう。

しかも、小銭が増えて邪魔くさいので、
最近ではカードで入れるようにしました。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
600 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 20:48:29.28 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

最初は低速でトコトコ走るのが楽しかったんだけど、
今ではワインディングロードも攻めてます (´ー`)
Two Notes Torpedo シリーズ part4
601 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 20:56:43.78 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

125ccなので困らない程度にしか走らないので
前の車が50〜60キロで走っていたら、
それに付いて行く感じです。

で、今日のツーリングの帰り道、
急に隣に750〜1000ccクラスのバイクが現れたと思ったら、
俺+車2台を違法な追い抜きをして走り去って行きましたが、
なまじパワーがあると、50〜60キロのスピードじゃ
満足できなくなるんですよねー。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
602 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:03:56.71 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

目的地に行く時に○○バイパスを走ったんだけど、
交通量が少なかったせいか、
車たちはかなり飛ばしていて(80キロぐらい)
流石にその領域に付いて行くのは大変でした。

瞬間的に85キロぐらい出すことは出来るですが、
巡航速度となると70キロぐらいまでで
75〜80キロを出し続けるのは楽ではないです。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
603 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:13:41.55 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

これでも、点火系のチューンUPと
ハイグレードのオイルや振動低減の改良が効いているから、
そのぐらいの走りができるけど、
ノーマル状態だと70キロ出すことだって楽じゃなかったです。

今度は吸気系をチューンUPするので
まだ上昇する余地があります。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
604 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:18:59.23 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

排気系(つまりマフラー交換)はしません。
マフラー交換するとどうしても五月蝿くなるので
社会の迷惑になりますしね。

調べた限り、音量がノーマル同等の交換マフラーって
売ってないですし。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
605 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:25:57.96 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

今日も気にしながら走ってみたのですが、
ハイオクの効果は微妙ですね。
あるとも無いとも判断つかないです。

昨日も報告したように
なんとなくエンジンが荒くなった気がします。
以前の方が滑らかだった気が…。

風の抵抗を受けにくくなったかも??
と言う印象はわずかに感じますが、
確信は持ててません。

なので次は一旦レギューラーガソリンに戻して
その辺がどう変化するかチェックしようかな〜。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
606 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:30:26.19 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

プラグ強化、イグニッション強化、オイル強化は、
どれも「効果が確実に感じられました」が、
今回のハイオクは微妙です。

特に2グレード上のオイルに交換してから
エンジンの回転が滑らかになったのですが、
その滑らかさがなくなり以前の状態に近くなった気がします。

なのでプラスどころか、マイナスかもしれません。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
607 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:35:14.65 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

これも確信は持てませんが、
以前は75〜80キロでももう少し振動が弱かった気がしますが、
今は、結構不快感を感じます。

なので、今のところは、プラスの効果は感じず、
むしろマイナスの効果を感じている状態です。

まあ明白な効果が無いなら、
指定であるレギュラーガゾリン入れておいた方が無難ですね。
給油の時も35円ぐらい安いですし w
Two Notes Torpedo シリーズ part4
608 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:36:45.85 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

逆に言うと、効果があるなら
たった35円の違いでしかないので、
ハイオク入れた方がお得なんですが、
今のところは良い手応えがないです。
Two Notes Torpedo シリーズ part4
609 :ドレミファ名無シド (ワッチョイ da39-QTio [219.126.190.153])[]:2020/04/04(土) 21:39:20.91 ID:iGaQf77r0
【俺様の日記】

ハイオクを入れてすぐは、
コンピューターの学習効果が出ないので
良い変化が出ないのも仕方がない…と思っていたのですが、
今日は110kmも走ったので、それでも
良い意味で変わった感じも受けないので、
効果がないのかもしれません。


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