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538 ：ドレミファ名無シド[]：2015/10/31(土) 13:46:48.22 ID:hMvGltBp - 人工リードのBARIの中間の厚みのＭを更に購入する。
厚みＳで懲りているのに、ここまでくれば、我ながら馬鹿としか
言えない愚かな行為ですよね。
Ｓのスカスカよりも、若干抵抗ある吹き込みで、バンドレンの２番
以下の厚みの感じです。
ヤマハの標準の４ＣのＭＰなら、Ｍがピッタリかもしれない。
僕の場合は、１日中でも吹ける、柔らかいＳが好きです。
使用後の結論は、半端でないほどのピーピー音のリードミスの
オンパレードです。
最初に購入したＳが、欠陥品で無いことがこれにて明白となった。
ネットで検索しても、BARIの愛用者が皆無状態で、
情報が得られません。
また、リードミスを検索すれば、リードの左右のアンバランスも
ひとつの要因とか。ふん、ふん、なるほど、そうだったのか。
BARIは、堅くて、たわむことが出来ない。
この、たわむことが出来ないのが、すべての凶気の原因か？
もしかして、今までのリードの取り付けが、いい加減でしたから。
リードの取り付けを、左右均等の圧力にてリガチャを締め付ける
ようにするとか。
泥沼の世界からひとすじのひかりが見えた。
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540 ：ドレミファ名無シド[]：2015/10/31(土) 16:57:44.13 ID:hMvGltBp - 他に開きの違う国産MPが、４個もありますので、
ＭＰには関しては歪みが無いようです。
最初に買ったBARIは、最終的にはガラスの上に置いた紙ヤスリで
歪みを取る意味合いで削ってからは、リードミスが激変して
吹きやすくなりました。
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541 ：ドレミファ名無シド[]：2015/10/31(土) 17:13:55.15 ID:hMvGltBp - BARIごときに、二個分に大枚の５千円も注ぎ込んだので、
後戻りが出来ません！ 泣きそう！
あっ、まだそれ以外に出費があった。
開きの違うリコのＭＰ三個分とヤマハのリガチャー。
思い出したくもない散財。
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