- 【悲報】フェンダージャパン終了 [転載禁止]©2ch.net
117 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/06/04(木) 07:35:51.79 ID:w5yXpqIz - >>113
3次元NCルーター？
1970年代にはフジゲンにもそんなものないでしょ？
ていうか、当時はそんなものないでしょ？
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118 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/06/04(木) 07:50:58.05 ID:w5yXpqIz - >>115
知ってるよ。
CBSから会社を買い戻した時、工場は含まれておらず従業員もいなかったって話ね。
82年から85年までだったっけ？
工場建設とそれが正常に稼働するまで、フジゲンがフェンダーUSAを作り、工場への技術指導を行ったって話だろ。
アメスタが店頭に並び始めた当時、楽器屋の店員がよく言ってたよ。
実はこれ、フジゲンで作ってるんですよって。
でも、末期のフェンジャパはフジゲンは関係してないよね。
フジゲンの下請けで、スクワイヤーの組立てしてただけのダイナが作ってる。
しかも、1997年フジゲンが手を引いてからの10年ほど、2008年まではどこかに作って貰ったボディーとネックに塗装して組んでただけ。
その何処か？は東海、寺田、アトランシアって事だけど。
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119 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/06/04(木) 08:21:10.14 ID:w5yXpqIz - すまん。
117のカキコは間違い。
3次元NCルーター、70年代にある。
でも、現代の最新の物は当時はなかったわけで。
フジゲンが導入した設備と同じぐらいの物は、CBS期のフェンダーにもあったんじゃないかな。
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122 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/06/04(木) 13:34:23.93 ID:w5yXpqIz - >>121
1960年代にはNCルーターはあって、70年代にフェンダーUSAが導入してる。
プログラミングのミスで、テレキャスターのネックのつけ根、肩の部分の形が変わってる。
60年代に出来たNCルーターはパンチング紙を使ったプログラムで作ってみないとどうなるか分からないもの。
70年代にはコンピュータープログラミングのNCルーターは出てきてる。
日本で最初に使いだしたのは、フジゲンではなく東海だよね。
1970年代に、ガロのTommy氏の1959年だかのレスポールを資料に精巧なレスポコピーを作った。
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126 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/06/04(木) 14:44:59.92 ID:w5yXpqIz - >>125
70年代はまだアメリカの真似してた時代じゃないかな。
自動車なんかも、アメ車のデザイン真似してたし、アメリカを凌駕するのって80年代に差し掛かる頃でしょ？
70年代の初めは、日本もまだまだだったはず。
エレキギターも、70年代終わりに東海がレスポの精巧なコピー作って、それが火種でグレコ、フェルでコピー競争が始まったんじゃなかった？
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131 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/06/04(木) 19:54:13.65 ID:w5yXpqIz - 70年代にはNCルーター導入して、例のテレキャスの形がプログラミングミスで変わってしまったってあるから、NCルーター自体は使ってたと思うけどね。
但し、後に東海やフジゲンが導入した物より古い物だろうけど。
扱い方が悪かったんじゃないかな？
メンテナンス含めて。
当時、アメリカは景気が悪化する一方だったでしょ？
待遇悪くなる一方で、ベテランの人材が辞めてったりとかあったんじゃないかな。
フジゲンが技術指導って、新しい工場に新しい設備。新しい人材でスタートしてるはずだからそれでじゃないかな？
CBSが売却したフェンダー社は工場も人材も何もなかったって話だし。
ハーレーもその時期同じような経緯たどってるよね。
AMFがケチって品質がどんどん落ちて、待遇の悪化から、社員の士気は落ちて、品質にもそれが表れる。
ショベルの頃に。
フェンダーはCBSが、ハーレーはAMFが。
お金の事しか考えず、それが悪い方に行ってるんだよね。
フェンダーがフジゲンの力かりて立ち直ったのは、85年以降でしょ？
AMFから会社を買い戻し、ハーレーがショベルより信頼性のある新しいエンジン、エボを出したのも85年。
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