- 【ﾏｰﾁﾝ】Martinギター総合ｽﾚ Part24【ﾏｰﾃｨﾝ】©2ch.net
69 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 01:48:36.24 ID:ZadE2YC0 - Solid back with Madagascar rosewood wings and Brazilian rosewood wedge.
どう読んでもバック材は、wingsのマダガスカルローズウッドも、wedgeのハカランダも単板です。
どちらか一方でも合板だったら、Soild back with にならないです。
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122 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 02:03:54.00 ID:ZadE2YC0 - フレックは、硬さに関係無いと反論する人がいるけど、
ハードロックメイプルにフレックが入っている場合が多いのは常識です。
例外的にソフトメイプルにもフレックが入っているのを発見した人が、鬼の首を取ったように誇張しているだけの事です。
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130 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 08:51:54.59 ID:ZadE2YC0 - ソフトメイプルのネックは、ストリングガイドを固定する木ネジが簡単に締まる。
ハードロックメイプルのネックの木ネジは、ネジの頭をドライバーでナメてしまいそうになるぐらい、とても硬くて締め難い。
この経験からしても、相当硬さが違う。当然、鳴りに影響する。
ヴィンテージのカチカチのネックは、新品時に既にカチカチのハードロックメイプルだった可能性大。
ネックは硬くないと曲がり易いから、レオ・フェンダーの知恵でしょう。
レスポールスタンダードのトップ材は、ソフトメイプルもハードロックメイプルも混在している。
構造上の強度が必須の部位では無いからね。サウンドはかなり違う。
フレックが結構入っているのは、大抵ハードロックメイプルです。
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34 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 09:07:48.83 ID:ZadE2YC0 - ポリウレタン塗装が良いと言うポリシーがヘッドウェイにあるのなら、上記超高級モデルもポリウレタン塗装します。
上記超高級モデルをニトロセルロースラッカー塗装している時点で、ポリシーなどかけらも無いです。
マーティンは、廉価版モデルでも手間の掛かるニトロセルロースラッカー塗装に徹しています。
ポリシーがあります。ヘッドウェイには塗装のポリシーなどありません。
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35 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 09:46:33.52 ID:ZadE2YC0 - 私は、ヘッドウェイが誕生した当時に真っ先に買ったユーザーです。
鳴りも大きいし、作りも丁寧だし、ネックも曲がらないし、腹も出ないし、木材も綺麗だし、最高のギターだと思いました。
でも、今はマーティンを弾いています。マーティンの方が良いからです。
その差は何か？ブランドでは無いです。
オールニトロセルロースラッカー塗装では無く、ポリウレタン塗装。
丸鉄芯棒トラスロッドでは無く、チャネルトラスロッド。
この二つが、鳴り方やサウンドや演奏性をスポイルしています。
チャネルトラスロッドは、最近は一部のシリーズで丸鉄芯棒トラスロッドに改良されましたが、
塗装は超高級モデル以外は、下地がポリウレタン塗装です。
オールニトロセルロースラッカー塗装のアコギと、下地がポリウレタン塗装のアコギは、鳴り方が全然違います。
だからヘッドウェイも超高級モデルは、オールニトロセルロースラッカー塗装にしているのです。
まだ確固たるポリシーが形成されていない発展途上のメーカーです。
マーティンよりも良いギターを作る事は、ヘッドウェイなら可能な気がするのです。
だから逆に不満が出るのです。頑張って改善してもらいたいのです。
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36 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 09:59:15.79 ID:ZadE2YC0 - 店頭実売価格32万円で、オールニトロセルロースラッカー塗装、軽い丸鉄芯棒トラスロッド、
ホンジュラスマホガニーネック・バック・サイド、真っ黒いガブーンエボニー指板、アディロンダックトップのティアドロップ形ピックガードのOM18モデル。
出れば、いいな〜。ヘッドウェイが好きなんです。
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132 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 10:09:17.73 ID:ZadE2YC0 - ハードロックメイプルトップは、サウンドがクリスピーでオーガニック。
ソフトメイプルトップは逆で、サウンドがソフト。悪く言うと寝ぼけてる。
サウンドは好みとは言え、ガツンとタイトでクリスピーに低音の巻弦が鳴るハードロックメイプルトップのサウンドは格別です。はい。
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134 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/05/18(月) 11:21:45.32 ID:ZadE2YC0 - 先日初めて国内入荷された2015 CS9。
シリアル番号の末尾が0001では無く、0059がオシャレ。
だけど、約60万円も出して4.05kgと重く、しかもナロージョイント。
買う人いるのかねぇ？
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