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357 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/03/15(日) 09:21:05.54 ID:hm9vpBSZ - ボディー中央部厚み
ギブソンSG 30ミリ
アイバ S 40ミリ
アイバ RG 45ミリ
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358 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/03/15(日) 09:30:26.73 ID:hm9vpBSZ - Sのボディー中央部は言うほどペラペラという事はないな。
ボディーエッジ部に掛けて薄くなっていってエッジ部で最薄部が10ミリ。
だから横から見れば激薄に見える。
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369 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/03/15(日) 13:05:15.16 ID:hm9vpBSZ - 俺のS、リアはEMG81載ってるけど音がペライなんか思ったことないな。
テクニカル系やるならRGプレステージ・バスウッドの方がいいけどね。
マホはちょっと癖がある。
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370 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/03/15(日) 13:10:34.62 ID:hm9vpBSZ - >>368
初期のJカスタムとほぼ現行のプレステージ持ってるけれど
作りは今の方が丁寧だったりする。
材は昔のJカスタムはホンジュラス・マホガニー、メイプルトップ7ミリで
今となりゃ豪華だけどね。
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371 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/03/15(日) 13:12:35.35 ID:hm9vpBSZ - 今日は普通にアイバニーズの話できるなｗ
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372 ：ドレミファ名無シド[sage]：2015/03/15(日) 13:20:36.53 ID:hm9vpBSZ - フレット数の違いやブリッジ・PUの違いはあるけど同じような構成のSで
ペラい・ペラくないで評価が分かれるって面白いな。
何が違うんだろ？
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