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名無し
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524 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:20:00.28 ID:5p1FWos30
タンメイ・バクシ氏は15歳。作家、AI(人工知能)エキスパート、

TED & Keynoteのスピーカー、およびメディア・パーソナリティとして、

国際会議、学校・大学、金融機関および多国籍企業において既に

20万人を超えるエグゼクティブ、組織リーダー、

有識者、開発者に対し講演を行っている。

国連、Linux Foundation、Apple、SAP、IBM、

Walmart、Twilio、IIA(内部監査人協会)、HSBC等は講演先のほんの一例だ。

そのテクノロジー構築への並々ならぬ熱意は、

バンクーバー・サン紙の一面記事に取り上げられ、

ブルームバーグビジネスウィーク、ニューヨークタイムズ、

ウォールストリートジャーナルなど、様々なメディアでも紹介されている。
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525 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:21:42.15 ID:5p1FWos30
欅坂46の関連グループ、けやき坂46(ひらがなけやき)が11日、

「日向坂46(ひなたざかフォーティーシックス)」に電撃改名した。

都内で動画アプリSHOWROOMの配信を行い、サプライズ発表した。

3月27日に単独シングルデビューする。

乃木坂46や欅坂46が勢いに乗る坂道シリーズに、新たな色が加わった。
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526 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:23:54.91 ID:5p1FWos30
就職活動が上手くいかなかった人ほど得をするらしいのですが、どんなサービスなのでしょうか?

大阪のオーダースーツ専門店「ツキムラ」で12日から始まる「不採用割キャンペーン」

企業から届いた不採用の通知書やメールを印刷したものを持っていくと、

1枚につき、スーツが1割引きとなります。

通知書は5枚まで有効ということで、最大で5割引きに。

持ってきた不採用通知は、シュレッダーで粉々にしてくれます。
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527 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:27:39.93 ID:5p1FWos30
中国の新疆ウイグル自治区で行われているウイグル族らの強制収容について、

トルコ政府が「人類の恥だ」と批判し、中国が猛反発している。

中国の新疆ウイグル自治区では、テロ対策を名目に住民を

強制収容して思想教育を行う政策が行われていて、

組織的な民族弾圧ではないかとの批判が高まっている。

ウイグル族の亡命者を多く受け入れているトルコは9日、

「中国当局の同化政策は人類の恥だ」と批判し、収容所の閉鎖を求めた。
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528 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:28:27.93 ID:5p1FWos30
「企業の経営層が、聞きかじった知識だけで部下に

『AIやIoTを使って何かやってくれ』と丸投げし、

部下は何も分からないままとりあえず

何らかの実績を作るためにコンサルを依頼したり、

ツールを導入したりするものの、思うような結果が出ない。

結果、『無駄な出費』というレッテルを貼られ、

上層部から不信を買う。現在多くの企業で、

こうした『負の連鎖』が起きているように見受けられます」  
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529 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:30:15.67 ID:5p1FWos30
11日付のフランス紙フィガロは、自動車大手ルノーのジャンドミニク・スナール

新会長が14日から日本を訪問すると報じた。新会長として初の訪日となる。

企業連合を組む日産自動車の西川広人社長と会談し、

双方の信頼回復を図るのが目的とされる。
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530 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:36:19.28 ID:5p1FWos30
フランス政府は、ルノー持ち株を、ハゲタカ投資ファンドに売却し、その後

もの言う投資家のルノー大株主提案(ルノーは、日産の43%株主支配)に、

日本政府 や 日産経営陣は、どう対応するんだ。(日産経営陣の退陣要求)
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531 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:39:20.04 ID:5p1FWos30
ハゲタカ投資ファンドKKRは、すでにFCA経営陣として、

自動車産業のグローバル再編に、着手している。
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532 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:46:45.83 ID:5p1FWos30
ハゲタカ投資ファンドは、FCA経営陣として、EU自動車産業再編を視野に入れ、

すでにフランスルノーの敵対的買収(10兆円のファンド)に着手している。
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533 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:52:43.22 ID:5p1FWos30
米国でヤンデックスを知っている人はあまりいないかもしれない。

しかし、世界では多くの人が同社のサーヴィスを利用している。

ヤンデックスはロシアの巨大テック企業だ。

ロシアのグーグル、ロシアのUber、

ロシアのアマゾン、ロシアのバイドゥなどの異名ももつ。

同社は旧ソ連諸国で圧倒的な数のタクシーを走らせ、

自動運転の分野でも大きな存在感を示すことができると考えている。
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534 :名無し[]:2019/02/12(火) 03:57:52.62 ID:5p1FWos30
そろそろIE、やめません?マイクロソフトが呼びかけ

マイクロソフトが、旧式のウェブブラウザーInternet Explorer(IE)を

使い続けるのは危険だとして、その使用をやめ、

最新のブラウザーを使用するようもとめています。多くの一般ユーザーはとうに

Windows 10の標準ブラウザーであるEdgeへの移行を済ませていると考えられるものの、

企業や団体などではアップデート が提供されない

業務用ウェブアプリケーションを使い続けるために、

いまだIEを使い続けているケースもあります。
パナソニックの裏事情Part85
535 :名無し[]:2019/02/12(火) 04:00:28.34 ID:5p1FWos30
チーフ デジタル オフィサー の出番。
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536 :名無し[]:2019/02/12(火) 07:14:03.15 ID:5p1FWos30
日産自動車とフランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合が、

米IT大手グーグル傘下の「ウェイモ」と

自動運転分野で提携する方針を固めたことが5日、分かった。

無人タクシーの共同開発を視野に入れる。世界最大手グループの一角である

3社連合がグーグル陣営に入ることで、自動車メーカーと異業種が協力して

単なる車造りを超えた総合的な移動サービスで競争する流れが一段と加速しそうだ。

今春に発表する見通しだ。 関係者によると、3社連合が車両を提供し、

道路や標識、地図の認識の分野で高性能な人工知能(AI)の開発を進める

ウェイモが協力する。
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537 :名無し[]:2019/02/12(火) 07:15:43.03 ID:5p1FWos30
今からちょうど1年前のことだった。
「トヨタはクルマをつくる会社から、
モビリティに関わるあらゆるサービスを提供する会社、

すなわちモビリティカンパニーに変革する」

社長は米ラスベガスで開かれた国際技術展示会「CES 2018」でこう宣言した。

そこでは自動運転の電気自動車によって移動、物流、物販など
多様なサービスを提供する「e-Palette」構想と試作車両が披露された。

初期パートナーとして米アマゾン、米ピザハット、

中国・滴滴出行(ディディチューシン)、米ウーバー・テクノロジーズ、

マツダと提携、MaaSへの具体的な取り組みの一端を世界に示した。

18年6月には新型のクラウンとカローラ・スポーツに、

車両の制御ネットワークと接続する車載通信機を標準搭載。

つながるクルマ、つまり「コネクティッドカー」として、

車両の遠隔自動点検やオペレーターサービスなどの提供を始めた。

また10月、ソフトバンクと共同で、

新会社「MONET Technologies(モネ テクノロジーズ)」の設立を発表。

両社のプラットフォームを連携させて協業する目的は、

MaaS事業の一層の推進に他ならない。
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539 :名無し[]:2019/02/12(火) 08:20:30.30 ID:5p1FWos30
1993年入社後、クリエイティブ部門、営業企画部門、

デジタルプロモーション部門、IT開発研究部門を経験しながら

2009年にデータ分析サービス体制を立ち上げ。

2015年、社内外メンバー参加型の「これからの女性市場研究会」をスタート。

2017年に20〜60代女性をターゲットにしたペルソナマーケティング支援サービス

「ウーマンズ・インサイト・コミュニケーション」をリリースし、

2018年女性ペルソナプラットフォーム開発と併せてコンソーシアム立ち上げを準備。
パナソニックの裏事情Part85
540 :名無し[]:2019/02/12(火) 08:28:32.11 ID:5p1FWos30
だが、今、日本では、職場にAIを導入し定型的な仕事である

ルーティン(Routine)業務を機械化しようという動きが始まろうとしている。

その典型的な例が、人間が行ってきた事務作業の一部を

ソフトウェアのロボット技術で自動化するRPA(Robotic Process Automation)である。

その結果、日本は米国の後を追って、これから活発な情報化投資により、

経済格差が広がることが予想される。

しかもバブル崩壊以降の日本企業は、大規模なリストラ、労働分配率の低下、

非正規の大量採用、人材育成投資の大幅削減という「人への投資の削減」

「人を冷遇する」という経営を続けてきた。

そのため、RPAが広がるこれからは、経済格差が米国よりも速いスピードで、

一気に、しかも大規模に拡大する、というのが私の予想である。
パナソニックの裏事情Part85
541 :名無し[]:2019/02/12(火) 09:08:11.92 ID:5p1FWos30
PCやインターネット、スマートフォンの爆発的な普及に後押しされた

第三次産業革命に続き、

AIやIoTなどのデジタルテクノロジーが牽引役となる

第四次産業革命が幕を開けようとしている。

デジタルテクノロジーの果てしない可能性は、

過去の常識をいともたやすく吹き飛ばす。

これまでの延長線上に立った戦略はもはや通用しない。

2030年を1つのターゲットと定めて、

未来志向で戦略を考える必要があります。
パナソニックの裏事情Part85
542 :名無し[]:2019/02/12(火) 09:11:53.40 ID:5p1FWos30
未来は誰にも分からないが、

デジタルテクノロジーの進化は確定要素だ。

「これを自社のコア・コンピタンスに当てはめて、

ビジネスがどう変わるかを見極める。そこから逆引きで、

デジタル戦略を策定・実行していくことが重要です」

デジタル戦略は6つのアプローチで進める必要がある。
パナソニックの裏事情Part85
543 :名無し[]:2019/02/12(火) 09:20:24.39 ID:5p1FWos30
同社は2000年に新規事業として免震・制振用オイルダンパー事業に参入した。

顧客である某社(以下、b社として記載)からの開発依頼を受け、

トグル制震装置用オイルダンパーの開発を開始した。

しかし、当時の同社は油圧シリンダーに関するノウハウは有しているが

オイルダンパーに関する技術はなく、ゼロベースからの開発となった。

また、業績が悪化していたため「必ず最終顧客が定めた納期までに

トグル制震装置用のオイルダンパーの納入を完了し、

新規事業としてオイルダンパー事業を軌道に乗せたいという思い」が社内にあったとし、

同事業は社運をかけたプロジェクトとして位置付けられていたことがうかがえる。
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544 :名無し[]:2019/02/12(火) 09:23:00.67 ID:5p1FWos30
5つ目が「アジャイル戦略」だ。

ビジネス状況に応じたサービスを素早く開発・改善していくために、

システムの開発方法論をアジャイル開発に変えていく。

社内の人材育成や体制の整備に加え、

パートナーとの連携やアジャイル開発の道具立てなどにも考慮が必要だ。

そして6つ目が「プラットフォーム戦略」である。これまで紹介した

5つのアプローチを支えるプラットフォームを整備することだ。

「デジタル戦略の要となるため、従来のシステム部門の役割を超え、

サイバーセキュリティを含む全体を考慮した設計と運用が必須です」
パナソニックの裏事情Part85
545 :名無し[]:2019/02/12(火) 10:11:27.79 ID:5p1FWos30
川金ホールディングスは同事案が発生した要因について、

光陽精機では

「オイルダンパーの開発がブラックボックス化」

「量産時に安定的な性能を発揮できるか検討不十分」

「受注・納期を優先しすぎた」などがあったとまとめた。

また、営業を担当する川金コアテックについては

「オイルダンパー事業への当事者意識不足、品質保証体制に踏み込まず」、

両社を統括する川金ホールディングスについては

「企業理念、品質方針などの展開不足」などを課題として挙げた。
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546 :名無し[]:2019/02/12(火) 10:16:29.75 ID:5p1FWos30
日産自動車は9日、電気自動車(EV)「リーフ」の高性能モデルの

発表会を横浜市西区のグローバル本社で開いた。23日から国内で発売する。

1回の充電で走行できる距離を現行モデルの約40%増と大幅に伸ばし、

高速走行時の加速性能も進化させた。希望小売価格は416万2320円から。

欧米でも今春以降に売り出す予定だ。

前会長カルロス・ゴーン容疑者の逮捕後の混乱を受け、発表会を

11月から延期していた。今回は副社長と専務執行役員(日本事業担当)が登壇したが、

質疑を受け付けない異例の対応となった。
パナソニックの裏事情Part85
547 :名無し[]:2019/02/12(火) 10:36:09.57 ID:5p1FWos30
これは“科捜研”というジャンルが、「『科捜研の女』が20年も放送されているほど

ニーズのあるものだった」ことが大きいでしょう。

また、制作サイドも、「このジャンルなら見続けてもらえるはず」

「見続けてもらえたらエピソードの良さや虎丸の変化もわかってもらえる」という

目算があったと思われます。

そもそも1・2話で批判を受けたのも、ニーズのあるジャンルだから。

「見た上で批判を受ける」のは人気があるジャンルだからであり、

「いろいろ言いながらもつい見てしまう」、さらに

「見ているうちに気になるドラマになってきた」という作品ではないでしょうか。
パナソニックの裏事情Part85
548 :名無し[]:2019/02/12(火) 11:28:09.41 ID:5p1FWos30
2018年は、人工知能(AI)技術にとってもAI企業にとっても輝かしい年だった。

世界の国々がAI戦略を導入し、AIに特化したスタートアップ(新興企業)へ

のベンチャーキャピタル投資が活況を呈し、あらゆる業種がAI技術の恩恵を受けた。

2019年もAIの導入が鈍化する兆しはなく、多くの点で、

2018年に見られたトレンドがさらに勢いを増しそうだ。だが本稿では、

2018年からの流れが進むとの見通しを示すだけでなく、

AIが2019年にどのような分野で躍進するかについて幾つかの予想を述べる。
パナソニックの裏事情Part85
549 :名無し[]:2019/02/12(火) 11:33:36.49 ID:5p1FWos30
スマートファクトリーのあり方を模索する

インダストリアルバリューチェーンイニシアチブ(IVI)。

2016年に日本機械学会生産システム部門の分科会を母体として発足後、

スマート工場のリファレンスアーキテクチャー「IVRA」の策定や、

IICなどとの国際連携なども推進してきた。

2018年はさらに実現手法である「IVIM」などをリリースした他、

産業用IoT基盤間連携などにも取り組み、活動の幅を広げている。

次々に進化するIVIの取り組みをIVIエバンジェリストが紹介する。

インダストリアル・バリューチェーン・イニシアティブ
エバンジェリスト

東芝デジタルソリューションズ
インダストリアルソリューション事業部
デジタルトランスフォーメーション推進部
パナソニックの裏事情Part85
550 :名無し[]:2019/02/12(火) 13:26:45.60 ID:5p1FWos30
製造業の現場を最適化する、

スマートファクトリーのユースケース

<製造現場支援>

<品質向上>

<生産計画・在庫管理>

<設備管理>

<予防保守>
パナソニックの裏事情Part85
551 :名無し[]:2019/02/12(火) 13:35:03.84 ID:5p1FWos30
アメリカと中国は、貿易問題をめぐる

次官級による協議を、11日から北京で行っている。

アメリカ通商代表部のゲリッシュ次席代表らは11日午前、ホテルを出発し、

協議が行われる中国商務省に到着し、

中国側の交渉トップを務める劉鶴副首相も商務省に入った。

米中は、貿易摩擦解消に向け、3月1日の交渉期限を前に協議を繰り返していて、

14日からは、2日間の日程で閣僚級の協議を行う予定。

中国の構造改革などをめぐって、

双方の隔たりは依然大きく、

期限までに合意できるかが焦点。
パナソニックの裏事情Part85
552 :名無し[]:2019/02/12(火) 13:38:19.67 ID:5p1FWos30
ーーサービス残業の蔓延は、企業にとってもマイナスイメージになりますよね  

「サービス残業の横行は企業の側にも損失をもたらします。

違法行為が職場で横行することによる勤労意欲の減退や生産性の低下、

発覚による企業イメージの低下、発覚により一時に多額の残業代を払わなければならなくなる

経営リスクなど、そのマイナス面は多大です。

労働者が自らの働きぶりに関する評価要素として重視するのは、

何と言っても『給与』です。サービス残業はその給与の額を『低く偽装する行為』ですから、

労働者からすれば使用者による最大の裏切りです。

働く側の視点を使用者も忘れないでほしいと思います」
パナソニックの裏事情Part85
553 :名無し[]:2019/02/12(火) 13:47:35.81 ID:5p1FWos30
まずGitHubの構造を把握しておこう。

GitHubはアカウント単位にリポジトリーを作成する。

そして、リポジトリーの単位に、IssuesやWikiが用意される。

GitHubのアカウントには、個人ユーザーアカウントのほか、

複数のユーザーアカウントを束ねるグループ「Organization(組織)」アカウントもある。

チーム開発では組織アカウントのリポジトリーを作成して共有するとよいだろう。

組織アカウントは、所属するユーザーに対して細に権限を制御できる。

例えば「管理者はXXX さんとYYYさん」

「このリポジトリーが使えるのは、ZZZチームのメンバーの3人だけ」

「顧客ユーザーはイシューの参照はできるが、書き込みはできない」

といった設定ができるため、不用意な操作からリポジトリーを保護できる。
パナソニックの裏事情Part85
554 :名無し[]:2019/02/12(火) 14:03:12.51 ID:5p1FWos30
GitHubで作成できるリポジトリーは、既定では「Public(公開)」扱いになる。

しかし業務で作成するリポジトリーは、機密情報を含む可能性があるため、公開すべきではない。

そこで一般には、「Private(非公開)」リポジトリーを選択する。

ただし、Privateリポジトリーを作成するためには、

有償である「Teams」か「Business Cloud」の

いずれかのプランを選択しなければならない。

機能やユーザー数によって、必要な方を選べばよいだろう。

組織アカウントを作成し、必要なユーザーを所属させたら、いよいよリポジトリーを作成する。

リポジトリーを作成する際には、名前、概要、公開範囲などを指定する。

繰り返しになるが、業務用リポジトリーは

公開範囲をPrivateにして作成することが最も重要な注意点だ。
パナソニックの裏事情Part85
555 :名無し[]:2019/02/12(火) 14:05:55.35 ID:5p1FWos30
ゲーム、テレビアニメ、映画、書籍などクロスメディア戦略が功を奏し、

14年に人気に火がついた妖怪ウォッチ。

玩具を手がけたバンダイナムコホールディングスは"妖怪ブーム"の恩恵を受け、

15年3月期(14年度)のIP(知的財産)別売上高では妖怪ウォッチが552億円とトップだった。

しかし、以降は329億円(15年度)、104億円(16年度)と低迷が続き、

17年度はトップ10から漏れて売上高は公表されなかった。

それを裏付けるように、バンダイの「お子さまの好きなキャラクターに関する意識調査」では、

17年に3位だった妖怪ウォッチが、翌年はトップ10 圏外だった。
パナソニックの裏事情Part85
556 :名無し[]:2019/02/12(火) 14:12:29.77 ID:5p1FWos30
17年末には電動車の販売を30年に550万台以上に増やす目標を発表したが、

主要部品メーカーに参考値として21年に290万台強にする計画を通達するなど

当初予定よりも販売ペースが早い。

トヨタ幹部は「規制強化もあって(電動車の販売が)早まり、

欧州などで販売比率が高まっている」と語る。

独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題をきっかけに

電動車へのシフトが鮮明な欧州市場で、

トヨタは18年に販売台数に占めるHV比率が47・2%と高水準に達した。

HVとPHVで450万台の達成を早める25年頃までに、

トヨタはすべての車種に電動グレードを設定することも決めており、

電動車の販売に追い風となる。EVは20年代前半に10車種以上を投入し、

FCVは20年頃以降に年間3万台以上の販売目標を掲げる。

20年末までにはパナソニックと車載用角形電池事業を統合する。
パナソニックの裏事情Part85
557 :名無し[]:2019/02/12(火) 14:16:15.33 ID:5p1FWos30
ウィリアムソン英国防相は11日、ロンドンで講演し、

最新鋭空母「クイーン・エリザベス」を

太平洋に派遣すると発表した。

佐世保に大型強襲艦配備検討=「小型空母」並み、F35B重視

中国の強引な海洋進出をけん制するのが狙い。

欧州連合(EU)離脱後をにらんだ世界戦略として、

インド太平洋地域でのプレゼンス向上を図る目的もある。

クイーン・エリザベスは英米軍の最新鋭戦闘機F35を艦載し

、地中海や中東周辺海域も航行するという。ウィリアムソン氏は講演で、

ロシアと中国を名指しして軍事的台頭に対する警戒感を表明。

空母派遣などを通じて「われわれの安全と繁栄の礎となっている、

ルールに基づく国際秩序を支えるために行動する」と強調した。 
パナソニックの裏事情Part85
558 :名無し[]:2019/02/12(火) 14:52:35.61 ID:5p1FWos30
車載電池事業のトヨタ合弁では、減損費用の計上時期を、

当局と協議中。(日本、米国、中国、欧州)
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559 :名無し[]:2019/02/12(火) 15:53:20.24 ID:5p1FWos30
トランプ米大統領が主張するメキシコ国境の壁建設を巡る対立で、

議会の共和、民主両党は11日、今秋までの予算措置で大筋合意した。

米メディアが一斉に報じた。AP通信によると、

国境地帯に何らかの「障壁」を建てる予算で一致したという。

15日までに新たな合意がなければ、

政府機関の一部閉鎖が再び起こる懸念があったが回避される見通しが出てきた。

予算措置は大統領の署名が必要になる。トランプ氏は11日夜(日本時間12日午前)、

メキシコと国境を接する南部テキサス州エルパソで開いた支持者集会で、

報告を受けていないと語り、予算措置に同意するか明言を避けた。
パナソニックの裏事情Part85
560 :名無し[]:2019/02/12(火) 15:56:45.31 ID:5p1FWos30
KDDIは12日、インターネット証券大手で

東証1部上場のカブドットコム証券に出資すると発表した。

出資額は最大約914億円で、出資比率は49%になる。

社名を「auカブコム証券」に変更し、

KDDIの顧客を取り込んで成長を加速させる。

カブコムは上場廃止になる見通しだ。

KDDIはカブコム株に対してTOB(株式公開買い付け)を実施する。

買い付け価格は1株当たり559円と、12日終値に比べて約6%高い。

買い付け期間は、4月下旬から約30営業日を予定する。

カブコム親会社の三菱UFJフィナンシャル・グループも一部TOBに応じ、

グループ全体の持ち株比率は現行の59%から51%に低下する。

三菱UFJ銀行と折半出資するインターネット銀行の「じぶん銀行」についても、

KDDIが出資比率を50%から約64%に高める。

社名は「auじぶん銀行」とし、KDDI主導でネット銀の拡大を図る。
パナソニックの裏事情Part85
561 :名無し[]:2019/02/12(火) 17:21:42.49 ID:5p1FWos30
自動運転は、交通事故の削減、渋滞の緩和、高齢者の移動手段の確保等の

課題の解決に大きな効果が期待されており、政府全体の目標として、

2020年を目途とした高速道路での高度な自動運転の実現や、

2020年までの限定地域での無人自動走行移動サービスの実現等が掲げられています。

国土交通省では、「自動運転戦略本部」を設置し、

全省的に自動運転の実現に向けた

(1)環境整備(基準・制度)、

(2)技術の開発・普及促進、

(3)実証実験・社会実装

のために必要な施策に取り組んでいるところです。

本講演では、これら取組みについて、

国内外の動向を踏まえながら発表をいたします。
パナソニックの裏事情Part85
563 :名無し[]:2019/02/12(火) 17:30:36.28 ID:5p1FWos30
楽天が12日発表した2018年12月期連結決算は

売上高が前期比16.6%増の1兆1014億円となった。

売上高が1兆円の大台を達成したのは、

国内の独立系ITベンチャー企業として初めてとみられる。

純利益も28.7%増の1422億円で増収増益だった。

クレジットカード「楽天カード」の会員増加や銀行サービスなど

金融部門が順調に成長し、収益を押し上げた。

結婚相手紹介サービスを手掛ける子会社オーネットの売却益も寄与した。

東京都内で記者会見した三木谷浩史会長兼社長は

「楽天はまだまだ成長段階にある」と述べた。
パナソニックの裏事情Part85
564 :名無し[]:2019/02/12(火) 17:34:07.90 ID:5p1FWos30
クロスバリューイノベーション とクロスバリュー マーケティング。
パナソニックの裏事情Part85
565 :名無し[]:2019/02/12(火) 18:01:53.00 ID:5p1FWos30
「System and method for vehicle authorization」

(自動車における認証のシステムおよび方式)と名付けられたこの特許は、

米国時間2月7日に公開された。

Appleは2017年に出願したこの特許で、

モバイルデバイスと、さらには生体認証まで利用することで、

車の防犯性能を高めようとしている。

「キーやキーフォブを採用する車が備えているのは基本的な防犯性能であり、

多数の改善による恩恵が見込める」と同社はこの出願書類の中で述べている。
パナソニックの裏事情Part85
567 :名無し[]:2019/02/12(火) 19:27:26.13 ID:5p1FWos30
これだけの問題がありながらも、

反対派はどんどん左遷され、退社していくので自浄作用が働かない。

経営幹部もすべて子飼いばかりになる。

親衛隊が諜報活動を行い、反社長的な言動をしていないか目を光らせる。

みじんでも反対派の兆候が見受けられればパージの対象となり、左遷される。

悲しいことに、こういうトップになってから、

一般の従業員の中にも、業者へのたかり行為を行う者があったようである。

こんな状況下では、ばからしくてまじめに仕事をする気持ちがなくなってくるのだ。

組織内部の倫理意識が崩壊しかけていた。
パナソニックの裏事情Part85
568 :名無し[]:2019/02/12(火) 20:32:32.09 ID:5p1FWos30
日産自動車は12日、2019年3月期の連結業績予想を下方修正すると発表した。

売上高は11兆6000億円(従来予想12兆円)、営業利益は4500億円(同5400億円)にそれぞれ悪化。

純利益は4100億円(同5000億円)と前期比45.1%減少する。

米国市場での販売不振などが影響した。

通期の世界販売見通しは592万5000台から560万台に下方修正した。

米国については、155万台から145万5000台に減少する。


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