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496 ：482 フィクションです。[sage]：2015/09/14(月) 00:25:03.33 ID:1G6Nmuvu0 - カーオーディオの鶴ヶ島事業所は、松木家の親戚筋が創業時に関わったヒマラヤ電気子会社アルピーヌに吸収、
愛知機械オートワークス社と狭山市の東海精機技術研究所のカーナビゲーション開発部門、岩崎電機と連携して、ほぼ無血移管。
鶴ヶ島に隔離したホーム高級ブランド：ＥＡＤ：エクスクルシブオーディオデバイセズは、創業者の次男が率いるＲＥＡＬ社と合併 ＥＡＤ社
Ｒ：リアル（車載はしないで、純オーディオに拘ると言う意味）・リサーチ Ｅ：エンパイア Ａ：オーディオ Ｌ：ラボラトリーの頭文字
羽代のスピーカー開発拠点は、ボイスコイル世界最大手：内藤電子と振動板製造世界最大手：神室電機の合弁会社とスピーカー・マイク大手：ショパン音響の複合体から吸収。
元羽代エンパイア社員：内藤吉秀が会長に就き、安部礼司と働いた事も内藤国夫が社長就任。
ユニバーサルスピーカーマニュファクチャリング インコーポレーションとして、米国サンフランシスコのＥＳＩ社に本社が遷る。
十和田市の十和田エンパイアは、石島鷹三が以前居た 芝浦メディア（三沢市）と十和田音響（秋田県十和田市）から受注も受け、光ピックアップの生産を継続。
アディショナルＥは、グーグルと地図大手善隣に吸収され、走行履歴解析と測量情報の地図データ化で存続。
神奈川県のの貨物駅跡地にあった本社は消滅。Ｆ県舞鶴若松市乱川にある羽代エンパイア本社も閉鎖され、Ｆ県慈恩寺市柴崎とＦ県舞鶴若松市北部工業団地で開発業務。
Ｆ県鷹山市の羽代エンパイア鷹山事業所は、岩崎化成と羽代大学工学部へ譲渡。
Ｆ県舞鶴若松市鳥居ヶ丘にあるアジア地区最大の自動車生産装置製造会社：羽代エンパイアエンジニアリングは、
立石寺川を越えるとすぐ傍にある羽代市大森工業団地にある工業用ソーイングマシンメーカー：シンガージャパンへ譲渡し
業務用ソーイングマシンの設計生産ノウハウを生かし、利益の一部は、系列会社：原田鋳物の納入先：帝国自動車へ利益が供与され、
フランスのルソー傘下で経営不振の帝国自動車にとっての朗報となった。
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497 ：482 フィクションです。[sage]：2015/09/14(月) 00:26:31.64 ID:1G6Nmuvu0 - 赤字の元の音楽鑑賞振興協会は、表面上、エンパイアが消え、松木家一門も経営層から去ったので、自然消滅し、
音楽系の財団は、浜松の楽器メーカー：ヤマバ系列の音楽振興財団だけになった。
最後に、内藤国夫が安部礼司に、
「安部さんの奥さん：倉橋優って、松木家の分家筋だけど、エンパイアを継がないの？
エンパイアブランドは、松木家筋が統治しないとエンパイアは名乗れないんだよ。
普段は地味で威張らない安部さんは、エンパイアの関係者ぽくなく、目線が近いから
オーディオ業界へ帰ってきて欲しいんだ」というと、
安部礼司は、
「俺は、ＣＤ検査機の尻拭いやカセットデッキの検査機の制御をしてた人。
電磁気やスピーカーのネットワーク設計が出来ないし、評価が低かった俺が創業家筋風を吹かせても誰も従わない。
オーディオは趣味として取っておいて、もっと、普通に静かに暮らしたい。
妻の先祖の松木一男も、松木希も、地味に仕事をしていた人だから、人の為になる事以外では、露出はしたくない。
あんな惨めで辛い思いをするんだったら、派遣社員の方がいい。フラッシュバックするから、黙って霞城麺工で餅つきをしていたい。」
そう言って、大嫌いなはずの白い軽自動車ＨＭ２２Ｃ型 ハママツワゴンγに乗り込んで、立ち去ってオワリ。
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498 ：482 フィクションです。[sage]：2015/09/14(月) 00:55:08.32 ID:1G6Nmuvu0 - 高岡早紀：松木まり と書きましたが
倉橋優の芸名です。
□代などの件でのプロダクション筋との約束で倉橋の芸能界デビューが内定。
松木まりの名前で、Ｆ県の代表のアイドル歌手として、大場一門でパワープレイを掛けたが失敗。
デビュー曲「恋のアン ドゥ トゥルワー」のレコードとＣＤのソフト制作費（特に金型代）が高過ぎるのでビックリ。
これがきっかけで、エンパイアは太洋誘電と共同で、色素変化による追記型光ディスク：ＣＤ−Ｒを開発することとなります。
関係筋は、業界全体が静電型溝なしレコード：ＶＨＤで、我々はフィリップスから譲ってもらったＬＤで得意げになっていたけど
ＶＨＤの方がアナログレコードと生産工程を共用化でき、製作費が安かったので、石島鷹三が創業者：松木希や業界全体から叱られた理由を再認識しました。。
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502 ：まつもとしんご[sage]：2015/09/14(月) 22:37:11.61 ID:1G6Nmuvu0 - 殺人ナビ、サービス停止か。
ワザとリルートを繰り返し、手動再起動を促す仕様。
カーナビの型番がＡＶＩＣだから、阿鼻地獄なのか？
2000年間落ち続けて下さい。
エアーナビよりもアンドロイド携帯でナビの方が便利だし、ユピテルとかの低価格機を地図データを交換しないで製品自体を買い換えた方が安いし。
DP-211SWの現代版があるとしたら、どんな風になってるんでしょうか？
楽だよね。
スマホがカパっとオーディオ取り付け部に収まり、ナビや音楽再生、ハンズフリー通話、音声認識制御、メール読み上げができると。
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