- 【onishiは】日立製作所の裏事情70.2【スルー必須】
201 ：い[sage]：2012/07/22(日) 10:12:21.01 ID:XMJ0QVuD0 - ステンレス車両作ってもいわゆる統一化車両が幅を利かしている昨今、
日立は無理だったんじゃない？いい経営判断だったと思うよ。
東急車輛ですらＪＲ傘下になってるんだし
＞ちゃんと起きたら、Yahoo! ファイナンスにも書いたるわ。
ファイナンスでは完全にキチガイ扱いで誰も相手にしてないの気づけよ
|
- 【onishiは】日立製作所の裏事情70.2【スルー必須】
204 ：い[sage]：2012/07/22(日) 11:11:35.05 ID:XMJ0QVuD0 - もう飽きたからさ、毎日見てたけどなんの進展もないしもうやめるわ。
次のイベントいつ？何？
いつまでに・何を成し遂げるか明確に日時切ってくんない？
いつまでに、こうなったら（ならなかったら）負け。ってのも明確にタノム。
|
- 【onishiは】日立製作所の裏事情70.2【スルー必須】
232 ：い[sage]：2012/07/22(日) 16:54:30.19 ID:XMJ0QVuD0 - いい気持ちのところ悪いけど、もう飽きたからさ、
次のイベントいつ？何？
いつまでに・何を成し遂げるか明確に日時切ってくんない？
いつまでに、こうなったら（ならなかったら）負け。ってのも明確にタノム。
|
- 【onishiは】日立製作所の裏事情70.2【スルー必須】
236 ：い[sage]：2012/07/22(日) 18:31:23.59 ID:XMJ0QVuD0 - >>234
10年か長いな。お前も４47だぜｗｗｗ
年内無理だったらもう死んじゃえよ
|
- 【onishiは】日立製作所の裏事情70.2【スルー必須】
237 ：い[sage]：2012/07/22(日) 18:32:59.51 ID:XMJ0QVuD0 - ×447
○47（歳）
|
- 【onishiは】日立製作所の裏事情70.2【スルー必須】
238 ：い[sage]：2012/07/22(日) 18:38:03.71 ID:XMJ0QVuD0 - >>234
ファイナンス見たけど全然ぼこぼこに書いてないじゃんｗ
鉄道オタクなら誰でも知っているような内容だね
具体的にアルミ車がＳＵＳよりどのように劣っていてどんなデメリットがあるかが
書かれていない。ＳＵＳとアルミ車の電力使用料比較、板厚とかも正確に書け。
|