- 【YM】しげの秀一 総合 19 【MFゴースト】【加齢臭が漂う】
204 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:02:21.87 ID:4kE+gnm1a - F1は今は小粒なのしか居ないよ
人気凋落が止まらない
セナが居なくなってからガチでヤバい
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208 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:09:29.12 ID:4kE+gnm1a - >>205
シューマッハは永遠のNo.2でおます
セナが居なくなったから棚ぼた的にチャンピオンになれただけ
セナに引導を渡してチャンピオンになったわけではないから価値は薄い
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210 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:18:09.97 ID:4kE+gnm1a - で、今のF1マシンって、セナ時代に比べて曲がりも立ち上がりも段違いに良い
まずあの流線的なボディ
空気抵抗を減らせるのでコーナーからの立ち上がりが速いし、燃費も良いのでガソリンの減りを遅く出来る
これは現行モデルのフェラーリ488GTBも同じ
そしてターボ解禁
今の時代のターボエンジンのフィーリングは、NAとほとんど変わらない
それなら重量が重くなりがちなNAエンジンを採用するメリットは薄い
ダウンサイジング＋ターボチャージャーで軽量化が可能になる
創業から一貫してマニアックなスポーツカーを作り続けているフェラーリ（市販車）も、
今のモデルはダウンサイジング＋ターボチャージャーだ
さらに、リアウィングのバランス見直しで、限界が高まっている
コーナーでよりハイレベルな突っ込みが可能になる
更に電子制御etcと、書いたらキリがないが、ともかく今のマシンに比べればセナモデルはポンコツスクラップ
まさにハチロク
ここまで優れたマシンを与えられていながら、全く客を呼べない今のF1レーサーは情けない
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213 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:21:05.80 ID:4kE+gnm1a - >>209
気合が入っている＝必死なのはみんな同じ
大切なのは、光り輝くものを見せて客をサーキットへ呼ぶ、あるいはTV局から放映権についてのオファーさせること
つまり、結果を出すこと
セナ時代は当たり前に民放でF1やってたけど、今は完全に消え去った
民放は金にならない奴にはまるで興味が無い
その意味では今のF1レーサーは情けない
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218 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:37:00.93 ID:4kE+gnm1a - ネクスト・セナが出てくればF1は蘇る
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223 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:44:44.30 ID:4kE+gnm1a - >>219
何で無いって言い切れるの？
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225 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:45:51.87 ID:4kE+gnm1a - もしセナが事故死していなかったとしても、57〜58歳、現役は到底無理な年齢
どのみちネクスト・セナ議論は論壇の俎上に登ることになるな
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227 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 19:58:18.53 ID:4kE+gnm1a - 鈴鹿は今年も観客動員数最低を更新
セナ時代と正反対
マシン自体はセナ時代と比べて段違いに良いんだから、いかにドライバーがクソかよく分かるな
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229 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:00:17.14 ID:4kE+gnm1a - >>228
メカのことはメカニックがやるから、ドライバーにはメカの技術、知識なんて要らないよ
整備も自分でやる走り屋ならメカニックも自分でやるだろうけどな
普通はメカニックを雇うなんてことはしないだろうし
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231 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:02:55.50 ID:4kE+gnm1a - それはデフレだからだろ
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233 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:05:29.35 ID:4kE+gnm1a - >>232
> スポーツカー自体人気がないから・・・
それは日本がデフレで給料上がらないから
昔はセリカとかスポーツカー多く出て人気あった
景気が上向いてくればスポーツカー人気は復活する
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235 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:08:53.22 ID:4kE+gnm1a - 今話題になってるモリカケをうまくやれば財務省解体まで持っていける
トランプみたいに税金下げれば景気は上向く
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239 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:13:27.53 ID:4kE+gnm1a - だから今の若いやつはそもそも金がねーっつってんだろ知能障害
モタスポは金のかかるスポーツなんだから
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241 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:15:42.64 ID:4kE+gnm1a - 草食or絶食系だろ
何故そうなるかというと、金が無いからでしょ
景気が上向いてくればバブル時代の若者みたいになる
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245 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:19:47.80 ID:4kE+gnm1a - >>243
そういうのはしげのスレでする話じゃないから他所のスレ行って
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247 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:22:56.03 ID:4kE+gnm1a - >>244
何で？
MR2とかセリカとか流行ってたじゃん
それに世界のスポーツカーのトレンドはセミATですよ
MTなんて時代錯誤も甚だしい
知能障害くんは悲しいほどに頭がよろしくないですな
>>246
未来のモタスポはパリ協定に批准してくると思う
創業から一貫してマニアックなスポーツカーを延々と作り続けてきたフェラーリもガソリンモデル全廃を公言している
しげのはトレンドが何も分かっていない加齢臭オヤジ
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249 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:25:31.83 ID:4kE+gnm1a - >>248
何ていうかイニDの価値観を未来の世界にそのまま持ち込んじゃったのが大失敗だと思うんだよね
この漫画は多分短命だと思うよ
しげのはパリ協定すら知らないの？
バカ丸出しじゃん
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254 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:29:46.75 ID:4kE+gnm1a - >>250
MTはギアチェンジの時に一回クラッチを切らないといけないので、
どうしても次のギアに入るまでにタイムラグが有る
セミATはクラッチ操作不要のMTだから速い
だからF1もラリーもセミAT
まぁ庶民には高嶺の花子さんですな
セミAT風のATなら市販車でもあるけど、F1と同じ仕様のセミATを実装している車は俺はフェラーリしか知らない
ロータスやNSXレベルでは実装されていない
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257 ：忍者 ◆No.1/op/JA (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-ycE0)[sage]：2018/04/17(火) 20:38:21.01 ID:4kE+gnm1a - >>251
フツーの会話を続けているだけですけど？
>>252>>256
MTなんか時代遅れだっつってんだよ加齢臭オヤジ
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