- 漆原友紀 蟲師 其之拾陸
150 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/04/11(金) 11:15:45 ID:aHm2f3zjO - 環境に悪い気動車より環境に良い電動車だろう。
新幹線線路は毎日深夜保守作業が行われている、蟲師新幹線を無事運行させる為だ。
トコヤミ行きギンコ号に使われてる車両は全て４両１ユニット１６両編成で編成されている、全て電動車である。
騒音対策の為に静電アンテナが前寄り１号車と後ろ寄り１６号車に取り付けられている。
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151 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/04/11(金) 11:22:17 ID:aHm2f3zjO - 松山「ギンコさん、あなたのその色白肌は私が演じたＬのパクりですか？」
ギンコ「何言ってるんだ！俺に言われても困る！制作者に言ってくれ！リストカットやるぞ！いいのかあ！」
マキ「あんたなんか死ねば良いんだわギンコ！」
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152 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/04/11(金) 11:40:21 ID:aHm2f3zjO - Ｎ７００系電車
JR東海とJR西日本が共同開発した高速鉄道車両である。
５００系電車とは違い７００系電車と同じ車体をしている、新大阪ー博多間で３００キロを確保する為にシングルアームパンタグラフを搭載、そして東海道区間でのカーブ区間で２７０キロを実現する為に走行中車体を斜めにする事に成功している。
加速力も従来の電車と比べ２・６キロも速くなっている、だから今回のダイヤ改正で定期列車のひかりこだまにも充当された。
ちなみに加速した時の音は「ヒューーーン」という。
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153 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/04/11(金) 11:49:41 ID:aHm2f3zjO - ５００系電車について
５００系新幹線電車はJR西日本が独自に開発した高速鉄道車両である。
開発された目的は山陽新幹線の高速化のみであったがJR東海が東海道新幹線も高速化したいと言ったため東海道乗り入れの為の仕様になってしまった。
５００系は従来の車両とは違い１６両編成１３２４席で設定されている、座席が一つ多いのだ。
そして東京寄り１６号車と博多寄り１号車に乗車口が無い、車両も従来と比べ丸みを帯びていて狭い為ビジネスマンからは不評を浴びている。
Ｎ７００系が大増発してる為に今年には５００系は東海道区間からは撤退するのである。
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154 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/04/11(金) 11:55:49 ID:aHm2f3zjO - 蟲師の世界と松山ケンイチの世界を繋ぐ新型スカイライナー
数年後には蟲師ー松山間を結ぶ新型スカイライナー、その車両のデザインは小田急電鉄に最近登場した新型車両やスーパービュー踊り子にも似ている。
まだ車内についての設備は発表されていない。
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155 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/04/11(金) 12:17:24 ID:aHm2f3zjO - 旅をするリスカ
ギンコ「俺は旅をする沼を見た、お前はどう思う化野？」
化野「リストカットなんかやって旅してるリスカーが何言ってるんだ？」
松山「ギンコさん、やはりあなたは蟲でおかしくなってる、ギンコさんを強制隔離して下さい。」
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159 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/04/11(金) 18:40:54 ID:aHm2f3zjO - 荒れていると言えばギンコはいつも荒れている。
何故なら毎日毎晩酒に明け暮れリスカーや麻薬をやっているから、蟲事件が失敗が続きストレスや苦悩が溜まっていたからだ。
早く彼だって一人前の蟲師になりたいのだ。
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