- 【写真流出】頭文字D77台目【原稿紛失】
334 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[]：2008/03/17(月) 10:06:56 ID:bzlZVTtcO - 今週の巻末コメントもまたファンの神経逆撫でするようなこと書いてるな。
今年｢は｣って今年｢も｣の間違いだろ。
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337 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/03/17(月) 12:28:22 ID:bzlZVTtcO - >>336
まったり一本目終了。
二本目開始直後
皆川｢一本目でだいたいわかった。あんなスパートかけてお前のリヤタイヤはもうズルズルだろうぜ。｣
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皆川｢馬鹿な、なぜ着いて来れる！？何が起ってるんだ！？｣
史浩｢なあ涼介教えてくれよ、啓介が正統派のプロに対抗できるポイントってのを。｣
涼介｢アクセルワークさ。言ったろ？啓介はサーキットの技術を公道に応用するタイプだと。
ストップ＆ゴーの多い峠では、ある意味サーキットよりも繊細なアクセルワークが必要になってくる。
茨城のゴッドフットとのバトルで、啓介のアクセルワークはほぼ完成の域に達したと俺は思っている。
(中略）
そこで、スープラの重さが鍵になってくるのさ。｣
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皆川｢ちぃっ、もうタイヤが……な、何ぃ！？外からだとぉぉう！？｣
スパーン
終了。
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345 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[]：2008/03/17(月) 15:27:18 ID:bzlZVTtcO - 先生！見てるなら俺の予想シナリオ通りでいいからさっさと終わらせて
広げた風呂敷たたむ作業に入ってください！！
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351 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[]：2008/03/17(月) 18:59:23 ID:bzlZVTtcO - >>350
涼介｢てな具合だ。どうだ藤原？俺達とやろう｣
で、いろは坂戦前まで戻るのはどう？
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358 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/03/17(月) 19:54:39 ID:bzlZVTtcO - 上のほうで誰か言ってたけど、
ツゲノはスープラにRZとSZがあることも
皆川がRZ乗りだったらちょっとおもしろい話が描けることも
脳内からふっ飛んでるんだろうなー……。
あーあ、峠で6MT……おもしろいと思うんだけどなーー……。
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360 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/03/17(月) 20:09:05 ID:bzlZVTtcO - >>359
NBロードスターって6MTだっけ？？
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367 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage]：2008/03/17(月) 22:19:24 ID:bzlZVTtcO - >>362>>365
親切にありが㌧。
あんな軽量日本車が6速マニュアルとかありえないという先入観があったので。
自分がずっとランエボ乗りなので6MTと言えばハイパワー重量級の専売特許だと思い込んでたわ。
あ、ちなみに6MTをクローズアップすればおもしろいと言ったのは
一速ごとの間が小さいクロスギアはワイドな5速に比べてどこを走っててもほぼピタリと合うギアがあるので
もし機械並の速度でシフトチェンジする技術が皆川にあったら相当手強いねってこと。
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