- 岡山の再開発
943 ：名無しさん[sage]：2020/01/24(金) 18:22:19.54 ID:iqEsIcYi - >>398
粗探しというか粗しかないんだが
既存の道を無理やりつないだだけで環状って・・・しかも環状開発なんて完全に無理やん
はずかしいから大人しく路線開発って言っておけばいいのに
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944 ：名無しさん[sage]：2020/01/24(金) 18:24:13.62 ID:iqEsIcYi - アンカーミスしてるはずかしい
誤）398 正）938
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951 ：名無しさん[sage]：2020/01/24(金) 19:48:41.71 ID:iqEsIcYi - >>946
早い遅いは別として開発は認めてるよ。ただ環状線開発と言ってしまえば一体いつになるんだ？50年先か100年先かって事になっちゃうから無理って言ってるだけ。
幹線道路を基に路線開発の方が圧倒的に現実的だし、今行ってる開発はまさに路線開発であって環状線開発ではない。
環状線というのはそれ自体が国道〇号線であったり県道〇〇号線というものであり、53号や180号や路地が入り混じって環状線というのは無理がある。
東京や港湾都市のように中心地から放射状に延びた幹線を環状に繋ぐのが環状線であり、
京都や岡山のように碁盤の目のように区画された道路を四角く囲って交差点信号まみれで環状線とは言えないしその機能もない
だからこそ東西に走る2号バイパスや旧2号、南北に走る西バイパスや30号250号などを立体交差などで極力信号を減らし繋ぐ路線開発が岡山のような都市には必要
無い物ねだりの環状線開発よりも現実路線の路線開発まずこの違いを理解できていない行政が恥ずかしい
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