- 【転勤族】色んな地域に住んだなあ【地元がない】
34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 04:55:13.11 ID:VZWIuKNjP - んなもん出身地聞かれたら転勤族だっていっとけばいいだけだろ。
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- ●チョー大都会・金沢を熱く語りまっし8
104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 15:42:35.62 ID:VZWIuKNjP - >>103
まあお前も十分陰湿だけどな。
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- 日本の都市人口について語るスレ12
807 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 16:47:52.87 ID:VZWIuKNjP - 広島や神戸なんて平地少ないしもっと少なくていい。
やっぱり東京一極集中になるのはしかたのないことだな、平地が馬鹿でかいから。
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- 日本の都市人口について語るスレ12
810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 16:55:34.10 ID:VZWIuKNjP - 新潟は穀倉地帯としての役割もあるからな、そこまで増やすわけにもいかんだろう。
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- ●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査212★
722 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 17:23:53.32 ID:VZWIuKNjP - 金沢の隣の駅の住人なんじゃ？
横浜に東金沢なんてないし。
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813 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 17:31:34.14 ID:VZWIuKNjP - >>812
じゃあ広島や神戸は現状維持で十分だろ、これ以上増やす必要はない。
関東はまだまだパイがあるので一極集中になるのも仕方のないことだ。
インフラも他の都市圏とは段違いなんだし。
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- 日本の都市人口について語るスレ12
820 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 17:51:40.06 ID:VZWIuKNjP - >>814
一度市街地化したところを農地に戻すのは非効率。
山を崩して市街地化してきたところは現状維持で十分。
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823 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 17:56:47.92 ID:VZWIuKNjP - >>819
継がせないんじゃなくてただ単に若い担い手がいないだけだろ。
米だけ作ってても収入少ないし。
新潟の田んぼは定年後の爺さんがやればいい。
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- 日本の都市人口について語るスレ12
829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 18:02:40.47 ID:VZWIuKNjP - 東京が過密すぎると思ってるなら周辺に分散させればいいだけ、平地余ってるんだし。
神戸や広島のような山を崩してるようなとこは現状維持で十分。
平地の余ってるところ、岡山や新潟なんかは>>818の通りコンパクトシティをやるべき。
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832 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 18:06:51.66 ID:VZWIuKNjP - >>825
何自分にアンカ打ってんの？
別に集める必要があるなどいってない、集まるのは仕方のないことだ。
平地も余ってる、インフラも段違い。
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836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 18:17:42.85 ID:VZWIuKNjP - >>835
まあそれも面白いね。
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866 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 20:03:21.88 ID:VZWIuKNjP - >>837
福岡は佐賀の間違いだろうｗ
>>847
思い込んでるというか現実にそうだから仕方ないだろ。
インフラは段違いだよ、地方空港は羽田空港への便が圧倒的に多いし、
リニアも東京起点で名古屋までだし大阪は20年遅れ。
北陸方面も東京起点で数年後には金沢まで、対する大阪はつながるのがいつになることやら。
それと君って馬鹿の一つ覚えのようにマスコミマスコミうるさいよね。
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- 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 20:20:42.53 ID:VZWIuKNjP - 同じ首都圏のださいたま市や千葉市なんかよりもあるのではなかろうか。
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730 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 20:28:15.89 ID:VZWIuKNjP - >>728
嘘をつけ、駅前ってどこだよ。
何もないじゃん、閑古鳥鳴いてたぞ。
それとも駅前に裏通りかなんかがあってそこに飲み屋街でもあるのか？
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881 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 21:12:11.84 ID:VZWIuKNjP - >>874
宮崎空港も便利なとこにあるよ、対東京、伊丹ならかなりの利便性だろう。
福岡便も豊富だが、同じ九州にあるのに飛行機じゃないと不便というところがなんとも。
>>877
俺は別に東京マンセーではないぞ？文盲なのかい？
ウサギ小屋から満員電車通勤のやつは哀れだろう。
しかし現実はどうなのか言ってるだけ。
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883 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 21:18:47.19 ID:VZWIuKNjP - >>878
山陰は平地に乏しく都市の連続性が望めない。
若狭湾でへこんでるとか関係ないから。
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747 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 22:01:04.89 ID:VZWIuKNjP - >>729
それ全部城見にきた観光客だから。
>>746
いや、郊外にあんなアーケードとか商店街っぽいところないだろ。
郊外は巨大駐車場完備のハコモノだ。
ただ富山のアーケードは閑古鳥が鳴いてる、古臭いし特に買うものもないからわざわざ行く用事もないし。
富山は駅前がどう変わるかにかかってる気がするな、それによって総曲輪まで行く気になるかどうかも決まってくる気がする。
駅が新しくなればLRTは駅ナカから発車だろうし少しは使おうって気にもなるだろう。
駅前がおしゃれになれば少しは駅前に行こうという気にもなるだろう。
もちろんアーケードがあのままならまた逆戻りだろうけど。
それはそれで駅前と駅北をおしゃれスポットにしていくって方向でもいいとは思うけどな。
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887 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 22:11:20.12 ID:VZWIuKNjP - ようするに
金沢＞熊本＞神戸といいたいんじゃないか？ｗ
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757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2012/05/03(木) 23:09:58.39 ID:VZWIuKNjP - 百貨店は幹線道路沿いにあるのが当たり前だが。
だいたい富山の大和はぱっとみ百貨店だと分からんし外から来た人はスルーだろ。
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