トップページ > 地理お国自慢 > 2011年12月16日 > 5q+FW1KC0

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名無しの歩き方@お腹いっぱい。
●新潟・富山・石川・福井●駅前&市街地調査 203★

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112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/16(金) 14:08:18.21 ID:5q+FW1KC0
敦賀まで開業すれば、東京−新潟が大幅に減らされて
高崎−新潟の区間運転とかがでて
その区間を上越新幹線と呼ぶことになるね
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115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/16(金) 15:13:22.56 ID:5q+FW1KC0
Maxときの一部、E4系の16両編成に決まったし
繁忙期だけだって騒いでた人もいたんだけどね

これからも増えていくんじゃない?w
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120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/16(金) 15:56:24.71 ID:5q+FW1KC0
金沢開業で上越新幹線の一部は大宮発着で東京駅まで行けないんだよね

北陸民のために我慢してもらおう
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142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/16(金) 21:55:00.79 ID:5q+FW1KC0
>>140
Hzの関係で東北のオンボロが上越にくる
北陸に新型など考えると
JR東は上越より北陸を重要視してる
開業する順番は北陸が先だったろう
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157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/16(金) 22:12:46.57 ID:5q+FW1KC0
上越新幹線も減便、枝線扱いされ、ほくほく線はじり貧になる
北越急行の株主は新潟県など自治体だから
そこにお金が落ちなくなる

先進地域民って余裕もないと思うけどね
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220 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage]:2011/12/16(金) 23:59:34.72 ID:5q+FW1KC0
>>215
ほくほく線もな


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