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746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/09/03(土) 08:23:28.32 ID:iU5mqBZG0 - 富山から黒部までマイカー通勤してて電車通勤に切り替えたいといつも思ってるが
朝7時台の通勤時間帯なのにJR 普通列車が１本しかない
特急ははくたかと北越の2本があるのでこれのために制限されてるのかもしれない
新幹線開業までにYKK の管理部署数百人が黒部移転らしいが
富山市内に住んでもらいたいならもっと本数増やさないとダメだし
富山市に住めないなら彼らの不満は大きいだろう
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749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/09/03(土) 08:31:19.93 ID:iU5mqBZG0 - 通勤通学時間帯以外は1時間に1本でも仕方ないが
通勤通学時間帯は雪で遅れることを考えて富山高岡間以外も1時間に4本は欲しい
ライトレールのようにきっちり15分単位なら時刻表も不要になる
これができたら富山市内の居住者や入り込み客数も追って増えるよ
当初は採算を考えず本数や時刻を組むらしいから期待してる
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753 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/09/03(土) 14:25:30.12 ID:iU5mqBZG0 - 地鉄の駅が職場に近ければ地鉄を使うよ
通勤費は全額会社持ちだしな
でもたいていの営業所はJR 駅から自転車圏内に設置されてる
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755 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/09/03(土) 14:40:57.79 ID:iU5mqBZG0 - >>754
県議会で提案されてるよ
今と同じ料金にしたって赤字なんだから
県民のライフスタイルが変わるような施策をしないとダメなんだと
また、国から金引っ張るときも社外実験をしたいと言うと通りやすい
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757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/09/03(土) 14:57:59.06 ID:iU5mqBZG0 - 9月から10月にかけて高岡、黒部、富山で
新幹線および並行在来線と地域活性化に関して
石井知事とのタウンミーティングが開催される
とりあえず最新の動きがその報道内容でわかる
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767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/09/03(土) 19:51:45.84 ID:iU5mqBZG0 - >>766
新黒部は地鉄の駅とつながるから魚津や滑川の人は新黒部まで地鉄を使う
県外から新幹線に乗ってきた観光客も地鉄の路線バス、観光バス、高速バスを使うし
地鉄の業務拡大は間違いないだろう
三セクとの競合に関してもむしろ乗り継ぎをスムーズにしたり
共同でフリーきっぷ作ったりとビジネスチャンスは今より増える
IC カードの共用化はほぼ確定してるしな
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