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800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/02(火) 18:17:36.34 ID:osoCF+T+O - >>792
気がするじゃなくて実際スカスカ。
まちなかに青空駐車場や空き地がやたらと多いし。
低層ビルや民家でも密集してればそれなりに街の厚みになるけど。
DIDが最下位なのはデータだけじゃなく風景からもわかる。
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810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/02(火) 20:16:01.62 ID:osoCF+T+O - 駅前だの総曲輪だのどうしようがもうこれ以上良くはならないよ。
悪くなるだけ。
それが遅いか早いかだけの違い。
まーここの住民はなんてなくわかってるだろ。
輝かしい過去の中心部は二度と戻ってこない。
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812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/02(火) 20:39:35.27 ID:osoCF+T+O - 言いかえれば国民の税金を使って一地方都市の財政上の延命を図るだけね。
富山に限ったことじゃないが。
昔のような賑わいは復活はしないよ。
総曲輪に飲食店の比率が高まり駅前にも飲食店が増える。
これが結果的には今よりつまらない街になる。
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815 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/08/02(火) 20:58:00.99 ID:osoCF+T+O - 富山の場合は新幹線効果ではない。
言うなれば逆新幹線効果だな。
新幹線効果なら駅前が開発されるが、今はほとんど民間の投資は無し。
代わりに新幹線に危機感を持った中心部の連中がイケイケどんどんの再開発。
新幹線開業後は駅前はちょろっと賑わったように見えて、総曲輪は現状維持以下、中央通りは終了ってとこだろう。
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