- 【駅前】東北2位スレＰＡＲＴ３０８【新幹線】
264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 09:26:47.45 ID:xyH9cg6B0 - >>261
＞仙台に物がはいらないと、東北中が不便するって、よくわかったよ
つ、釣られないぞっ！
それじゃ何も変わってない。ヘッジになってないから福島と新潟が局所的にやられたら
仙台自体が困ることになる。
日本海側を縦貫する大動脈を整備、あとは
秋田―岩手、山形―宮城、新潟―福島に2本くらいずつ動脈を
これでどこで何があっても陸海空、東西南北からの救援が可能になる。
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268 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 11:40:01.06 ID:xyH9cg6B0 - 交通網は格子状のネットを考えないとバックアップにならない
備蓄・物流拠点は輸送時間と危機回避の兼ね合いで考えれば分散すべきだ
仙台周辺に作るのも止めないが、それは仙台周辺の分だけにしてほしい
多少価格に転嫁されてもいいから分散しておいてくれ
今回で十分懲りてるんだが、夏だったらビールも大変だったろう
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270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 12:34:11.51 ID:xyH9cg6B0 - 今回岩手は日本海ルートが生きててずいぶん助けられただろうから、今回と逆に日本海側がやられたら
青森、秋田の沿岸や内陸部も救援できるように油や物資の備蓄を分散しておけ
横断道路は強固じゃないが、ある程度は機能するだろう。あとは鉄道かな
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273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 13:39:36.82 ID:xyH9cg6B0 - >>271
地震と津波の被災でストップしたこととその後の補給の遅れのことだろ
松島の製油所や他の沿岸の油槽所がやられて、鶴見から鉄道貨物で盛岡まで送られたから良かった。
秋田からも運ばれたけどね。代替ルートや備蓄があれば被災地への救援ももっと違った。
ビールも仙台のキリンや郡山のアサヒは生産できないんだろ。タバコもそうらしいけど。
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275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 14:18:27.94 ID:xyH9cg6B0 - 学校から帰ってきたのか？
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277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 15:16:04.85 ID:xyH9cg6B0 - 盛岡は殆んど無傷だったでしょ？
ただガソリンと薬が切れて沿岸への救援が不十分だったから補給のルート確保が大きな課題になる。
特定都市間のルートがあればいいとかの次元じゃなく３次、４次までのバックアップの問題だ。
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286 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 19:22:49.05 ID:xyH9cg6B0 - >>280
じゃ、青森だけ陸路の救援なしでOKということな
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300 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 21:17:20.16 ID:xyH9cg6B0 - >>288
勘違いどころかヘッジのことわかってないだろ？
リスクの分散のことを言ってるわけだから、一箇所がやられてもバックアップできるようにしなきゃだめだろ。
青森だけが何があっても必ず無傷のままという保障はないだろ。秋田や新潟だって同じ。
だから東北の場合は縦は比較的動脈が通ってるから、横の動脈も必要だといってるんだ。
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305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 22:48:42.48 ID:xyH9cg6B0 - >>303
青森が被災したときのことを考慮しないのかな？それも津波だけ考えてる。
はなしは無理だな。
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