- 【地方振興政令指定都市】岡山市新潟市熊本市
47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 11:58:04.40 ID:Uf38jjvq0 - 高速、鉄道、空港、港湾
早期復旧は困難。
新潟にどう影響するか？
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- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL339〜参宮橋〜
392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 12:05:21.07 ID:Uf38jjvq0 - 東北新幹線はいつ復旧するん？
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49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 12:22:21.92 ID:Uf38jjvq0 - http://www.jreast.co.jp/pdf/ukairoute.pdf
ＪＲ東の公式迂回路
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53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 14:00:26.86 ID:Uf38jjvq0 - ●フェリー
太平洋側のフェリーは２社運航していたが、
両社とも３月中は運休。４月以降も見込みがたっていない。
商船三井の 大洗〜苫小牧
太平洋フェリーの 名古屋〜仙台〜苫小牧
新日本海フェリーは増便
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54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 16:32:42.03 ID:Uf38jjvq0 - 西日本のタンクローリー、「拠点」新潟から
東日本大震災の被災地でガソリンや灯油などの燃料不足が深刻化する中、日本海側からの支援拠点となっている新潟市では、石油大手各社が西日本からタンクローリーを集めるなどして態勢を強化し、燃料を被災地に輸送している。
同市北区にあるＪＸ日鉱日石エネルギー（本社・東京）の油槽所では１９日午前８時ごろ、タンクローリー１６台が東北の被災地に向けて出発し、これまでに１００台以上が被災地に向かった。
同社によると、東北の製油所や油槽所の一部は地震で機能していない。使えるタンクローリーも通常の２５０台から１２０台に減り、燃料不足に拍車をかけているという。このため、西日本から１５０台を東北や新潟県に配備することにした。
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55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 16:33:59.56 ID:Uf38jjvq0 - 2011年03月19日
出光／4か所の製油所フル稼動
供給については、被災地の場合、太平洋岸にある石油製品の出荷基地（油槽所）が地震被害により使用することができず、日本海側にある秋田・新潟油槽所からタンクローリーで配送をしてきた。
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56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 16:35:30.91 ID:Uf38jjvq0 - 北海道、九州から飼料集結 日本海側の港に輸送
2011.3.17 20:41
東日本大震災の影響で東北の太平洋沿岸にある配合飼料工場が相次ぎ操業不能になっているのを受け、国土交通省は１７日、北海道や九州から飼料を集めた上で、被災していない日本海側の港に海上輸送する代替策に乗り出した。
北海道の苫小牧港や鹿児島の志布志港などから、秋田港や山形県の酒田港、新潟港に運び、東北地方の畜産農家などに届ける作戦。早ければ１８日にも第１号が到着する。
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57 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 16:37:43.44 ID:Uf38jjvq0 - 石油列車が被災地へ
地震の影響で太平洋側の長距離輸送がストップした状態が続いています。このため、首都圏から新潟と秋田を経由するルートが被災地への物流を支えています。
この臨時の貨物列車は被災地へ燃料を運ぶため、ＪＲ貨物が今月１８日から運行を開始しました。貨物列車は１８両編成で、
タンクローリー４０台分のガソリンと軽油を積んでいます。神奈川県横浜市の根岸駅を前の日の夜に出発し、新潟、秋田、青森を経由しておよそ２６時間かけて盛岡に到着する予定です
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58 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/03/21(月) 16:38:33.66 ID:Uf38jjvq0 - 日本海航路に物流集中 苫小牧東港 続く満車 目的地遠
秋田・新潟行きを運航する新日本海フェリーなどによると、太平洋航路の欠航に加え、ＪＲ貨物の盛岡以南が復旧していないこと、被災地支援に向かう自衛隊車両などを優先する事情も重なり、日本海航路は混雑で満車、キャンセル待ちが続いている。
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