- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL331〜久左衛門新田〜
588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/01/26(水) 14:01:31 ID:Rqf+nk7CO - 新幹線や特急も含めたらどんな数字になるの？
|
- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL331〜久左衛門新田〜
590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/01/26(水) 14:11:06 ID:Rqf+nk7CO - 博多駅はＪＲ筑肥線の筑前前原方面の７５本が抜けてるよ
|
- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL331〜久左衛門新田〜
593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/01/26(水) 14:19:50 ID:Rqf+nk7CO - 新幹線抜きで比較するんだったら空港アクセスのＪＲも抜かなきゃね
|
- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL331〜久左衛門新田〜
595 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/01/26(水) 14:26:52 ID:Rqf+nk7CO - 西鉄福岡から久留米方面の１日２３５本も入れて下さい。
|
- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL331〜久左衛門新田〜
598 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/01/26(水) 14:43:38 ID:Rqf+nk7CO - 新幹線抜きの博多駅と札幌駅の乗車客数を比較すればよい。
西鉄に客を取られた上に飛行機の客が地下鉄を使う博多は不利で、飛行機の客がＪＲを使う札幌は有利になってしまうが・・・・
|
- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL331〜久左衛門新田〜
604 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/01/26(水) 17:05:06 ID:Rqf+nk7CO - ＪＲと地下鉄が完全に分離し飛行機の客の大半がＪＲに乗る札幌。
他県からのＪＲ車輌が地下鉄線内に乗り入れ、空港アクセスが地下鉄で、新幹線や１日２００本の小倉行きのバスがあり、さらに１日１４万人が乗降する私鉄駅がある福岡では単純比較はできない。
快速と普通列車に限った比較をしても最高６両の札幌と最高１２両の福岡では違う。
|
- ■札幌、仙台、広島、福岡■VOL331〜久左衛門新田〜
618 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2011/01/26(水) 21:12:23 ID:Rqf+nk7CO - 圧倒的な人口と面積の割に札幌は乗車人員が少ないよね
札幌の人が博多に行くとこんな感想になるわけだ
http://www.google.co.jp/gwt/x?q=%E5%8C%97%E6%9D%9C+%E4%B8%AD%E6%B4%B2+%E3%81%99%E3%81%99%E3%81%8D%E3%81%AE&ei=1A5ATaCcAYqPkAWbwPDbAw&ved=0CAUQFjAA&output=xhtml1_0&hl=ja&source=m&rd=1&guid=on&u=http://hokutonomado.com/archives/2007/11/post_298.html
|