- 【渋谷化】静岡市Part5【日本平】
700 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 01:49:21 ID:2bwZtRoI0 - >>698
ＪＲ草薙駅周辺整備では、エレベーターや登りエスカレーターを南北自由通路及び橋上駅舎に設置し、
高齢者や障害者をはじめ、誰もが安全かつ円滑な移動ができるように、駅前広場を含めた駅周辺施設の
バリアフリー化を図って参ります。
ＪＲ草薙駅南北自由通路及び橋上駅舎整備は、平成１９年４月よりＪＲ東海と費用負担等を定める
覚書締結に向けた協議を進めていたところ、同年６月に国から費用負担等の全国的なルール化を図るので、
覚書締結を差し控えるよう指導されました。
その後、国と鉄道事業者の間で協議が重ねられ、ようやく要綱が平成２１年６月に制定され、平成２２年
２月に国主催による要綱の説明会が開催されました。
今年６月この要綱に基づきＪＲ東海との協議を再開し、今年度はＪＲ東海との費用負担等の協議及び
自由通路やアクセス道路等の都市計画決定に向けた関係機関との協議を進めて参ります。
今後、平成２３年度には自由通路等の都市計画決定及びＪＲ東海との覚書締結、平成２４年度には
自由通路等の詳細設計の実施を目指しております。
事業完成時期については、現在ＪＲと協議中のため、事業合意が整う時期までは示す事が出来ませんが
早期完成を目指し鋭意努力させて頂きます。
また、北口周辺整備におきましては、関係機関及び関係者との細部にわたる調整を行っており、
早期に合意形成を図るよう今後も協議を進めて参ります。
地域の皆さまからの要望に応え、なるべく早い工事着手が出来るよう努力して参ります。
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701 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 01:54:03 ID:2bwZtRoI0 - 上記は静岡市ホームページからです。
国から費用分担について指導が入り、当初計画より３年ほど遅れてしまったということのようです。
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702 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 01:57:02 ID:2bwZtRoI0 - >>699
＞駿河区の一部でも草薙店を名乗ることがある
これは、かつては同じ「有度村」だったのでむしろ当然でしょう。
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706 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 11:31:42 ID:2bwZtRoI0 - >>703
清水駅付近でも高架にできなかったのですからとても無理でしょう。
もっとも、県中部地区から知事が出れば違うかもしれません。
（浜松では単線の遠鉄でも高架にされましたから）
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708 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 12:20:46 ID:2bwZtRoI0 - >>707
需要からいって、複線化の予定など全くなかったのでしょう。
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709 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 12:23:35 ID:2bwZtRoI0 - （つづき）
ついでに言うと
静鉄線のように、準大手を除いた地方私鉄で
全線複線化しているのは稀有な例。
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713 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 19:16:52 ID:2bwZtRoI0 - >>712
あきらかに遠州出身の知事のえこひいき
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718 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 21:35:43 ID:2bwZtRoI0 - >>715
猿の県都コンプレックス
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719 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/11/12(金) 21:37:06 ID:2bwZtRoI0 - >>717
草薙駅で乗継している例は多い
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