- ■下関開発スレ■Part２
880 ：─☆─ 北九州市民ケーン Part.2 ◆M/9x9wMp.c []：2010/04/12(月) 12:58:25 ID:rgxZCSeQ0 - ほらよ♪”
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/sample2010_04_12_01.jpg
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- ■下関開発スレ■Part２
881 ：─☆─ 北九州市民ケーン Part.2 ◆M/9x9wMp.c []：2010/04/12(月) 15:46:20 ID:rgxZCSeQ0 - …ってなワケで、そろそろ本格的な活動再開の時期かな。
HPの再開、2011年の北九州市長選に備えた新ビジョンの策定。
これからが面白い。
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- ■下関開発スレ■Part２
883 ：─☆─ 北九州市民ケーン Part.2 ◆M/9x9wMp.c []：2010/04/12(月) 16:00:40 ID:rgxZCSeQ0 - いいから早く働け（ゲラゲラ
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885 ：─☆─ 北九州市民ケーン Part.2 ◆M/9x9wMp.c []：2010/04/12(月) 16:26:20 ID:rgxZCSeQ0 - …人間って不思議なんだよな。
自分で働いて稼いだお金より、株で儲けた金のほうが早く消えてしまう。
何に使ったのかさえ覚えていない。
不思議だよな。
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- 【環境モデル】北九州市総合ｽﾚ【筑前・豊前】その壱
626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/04/12(月) 20:31:57 ID:rgxZCSeQ0 - 97 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/02/05(金) 06:56:16 ID:fZfroCp50
自動車産業が集積する北九州は物流も強いですね^^
http://qkeizai.nishinippon.co.jp/news/item/49131/catid/1
北九州市は４日、韓国の自動車部品メーカーなどが設立した「ソージンフェリー」
（ソウル）が門司港（北九州市門司区）と韓国・釜山を結ぶ国際定期フェリーを運航
することになった、と発表した。４月下旬にも就航し、週６往復運航する計画。同日付
で韓国政府が同社に運航免許を交付したという。 同市によると、同社はソウルの
自動車部品メーカー「ソージンクラッチ」と子会社の計４社が昨年１２月に設立。
資本金は３０億ウォン（約２億４０００万円）。船舶は、１９９２年に日本で建造した
中古フェリー（１１、５８２トン、６６０人乗り）をリースで調達する。
詳細な運航計画は、同社が今月中に発表予定。自動車部品などの貨物需要も見込ん
でいる。 同航路は２００８年６月、韓国のフェリー会社Ｃ＆クルーズが
「モジライン」として就航したが、船舶の故障を理由に同年８月から運休。その後は
廃業状態となり、０９年８月に運航免許を韓国政府に返納していた。北九州市に滞納
している岸壁使用料など約１１７０万円は、日本側代理店が０９年１１月から、
５カ年計画で返済を開始。水先案内料約１２６０万円などは未払いのままという。
モジライン就航時に荷さばき場などを約１億円かけて整備した同市は「今回の運航
会社は資金力があり、長期安定的な運航が期待できる」（港湾空港局）としている。
＝2010/02/05付 西日本新聞朝刊＝
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628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/04/12(月) 20:41:48 ID:rgxZCSeQ0 - ば〜か
お前こそ同じことばかりのレスすならほかのスレの重複コピペにも同じこと
レスしろよｗ
お前の行動はこの北九州に嫉妬のかたまり！
粘着質の嵐君そのものだ
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- 【環境モデル】北九州市総合ｽﾚ【筑前・豊前】その壱
630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/04/12(月) 20:45:46 ID:rgxZCSeQ0 - 完全にキチガイスレじゃねーか！
ただでさえキツい市政なのに足ひっ張んじゃねーよ！カス！
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- 【環境モデル】北九州市総合ｽﾚ【筑前・豊前】その壱
632 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/04/12(月) 20:46:33 ID:rgxZCSeQ0 - 596 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/04/10(土) 12:28:10 ID:uz5Pbk3mO
また北九州粘着フクチョンか！
北九州嫉妬もいい加減にしろ
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