- ★【四国】松山・高松・高知・徳島ｽﾚ【Part59】☆
900 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/02/03(水) 00:03:35 ID:dcGv3S9q0 ?-2BP(13) - sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>885
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909 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/02/03(水) 00:50:38 ID:dcGv3S9q0 ?-2BP(13) - sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>900
失礼しました。
>>820 >>881
僕は２ちゃんでこの用語を見たことはありません。
徳島経済の記事で見たと何度も言っています。この雑誌は阿波銀行の元頭取が理事長を務め、
理事にも大学教授や地元の財界人がついたちゃんとした研究機関です。
徳島新聞やＮＨＫのニュースでもよくここのデータや調査が使われています。
そんなバカな論文書く奴なんかいないって、徳島経済はさすがにあなたよりは頭良いと思いますよ。
>>881
ハシゴを外したとか言っている意味がさっぱり分かりませんが。
変な妄想で書き込みするのはやめてください。
こんなネタを年末年始の酒のアテにするというのも虚しい話だと自分で思いませんか？
自爆なんかしませんよ。
>>884について。なんかそごう徳島店が閉店するのを期待してるみたいですが、そうはなりませんよ。
そもそも、そごう・西武が全てのターミナル店を閉めるはずがありません。そごう神戸店や池袋西武は旗艦店です。
徳島新聞はそごう・西武は、地域一番店を強化する方針であり、徳島店を地域密着型店舗として販売力を強化し、
店舗改装や大型テナント誘致、徳島に無い店舗の導入を積極的に行うと報じています。
言うなれば、競争力のある店舗に経営資源を集中させようと考えているわけです。
ちなみに、百貨店が郊外に出店しなかったことを批判したいみたいですが、
そごうに関しては郊外というか元々人が集まらず地価も安い地区に店を出して成功した例がけっこうあります。
現在旗艦店の横浜そごうや、千葉そごう、広島そごうが一例。これらは全て地域一番店として大きな収益をあげています。
また、駐車場の建設も積極的に行い、ほとんどの店に直結の大駐車場が整備されています。有料なのが難点ですが。
徳島そごうや、元そごうの高松天満屋、伊予鉄高島屋を見たら分かるでしょう。
徳島そごうだと、地下＋建物併設の立駐で約１０００台の収容能力がある。周辺の契約駐車場含めたら３０００台近くになります。
収容台数の面では郊外ＳＣと遜色ありません。
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914 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/02/03(水) 01:03:25 ID:dcGv3S9q0 ?-2BP(13) - sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
今回の高速無料化は、県庁所在地を結ぶ道路については除外したって感じですね。四国もそうなっている。
県都間は鉄道や高速バスで移動する人が多いから、それに配慮したんでしょう。
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924 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/02/03(水) 07:02:38 ID:dcGv3S9q0 ?-2BP(13) - sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>917
あなたの中で調べ物する手段はグーグルだけですか？
図書館などで調べようという気はないんでしょうか？
セシール効果の記事については、図書館の本の整理が終わり次第調べて公表すると何度も言っています。
ソースを出せ出せと、部屋を飛び回るハエのようにうっとうしく言われても困ります。
わざわざ諺を英語で書かなくても結構ですよ。
>>919
僕は繁華街でない場所に出店した百貨店のケースはあると言ってますよ。
大規模駐車場や広大な店舗など、郊外型ＳＣの要素を併せ持っています。
また、郊外型モールに出店したケースもあります。船橋そごうや名取、武蔵村山三越などがそう。
いずれも儲からず短期間で閉店しています。
百貨店が郊外に店出しても儲けるのは難しいわけです。
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944 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2010/02/03(水) 17:45:45 ID:dcGv3S9q0 ?-2BP(13) - sssp://img.2ch.net/ico/ame.gif
>>929
きちんと僕の書き込みを読んでから文句を言いなさい。
図書館で雑誌の整理が行われていて、しばらく閲覧ができなくなっていると前に言ったでしょ。
>>930
いいえ。元々四国は各県独立になっていましたよ。
山脈に隔てられて、交通が非常に不便でしたからね。
四国の全県庁所在地が鉄道で結ばれたのは昭和１０年。日本に初めて鉄道が通ってから６０年以上かかっている。
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