- ■09■産経が梅田を日本一の百貨店街に認定■6/12■
195 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 13:42:03 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
２００７年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネｗ これが８９３トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する（＝非を認める）というのも異例中の異例の事態だわｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ大規模リコール問題 アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html （２０１０年１月３１日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。
■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm （２０１０年２月２日 読売新聞公式公認♪♪♪）
トヨタ自動車の佐々木真一副社長は２日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール（回収・無償修理）発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが（アクセルの）システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。
（2010年2月2日20時20分 読売新聞）
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- ■09■産経が梅田を日本一の百貨店街に認定■6/12■
196 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 13:49:27 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
トヨタが凋落するなか、すこぶる元気なアメリカ様のフォード＆ＧＭ様♪♪♪ｖ＾＾ｖ
アメリカ様の属国が、アメリカ様を怒らせたらど〜なるか、見せしめのようなものネｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ３位に後退 １月の米新車販売、米大手は２ケタ増 ■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100203ATGM0301003022010.html （２０１０年２月３日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
２日まとまった１月の米新車販売台数は69万8346台と、前年同月に比べ6.3％増えた。市場が回復に向かう中、
トヨタ自動車は15.8％減と、大規模リコール（回収・無償修理）に伴う主力８車種の販売停止の影響が表れた。
米フォード・モーターなど米大手は２ケタ増だった。対応が長引けば販売や業績への影響が深刻化することになりそうだ。
米調査によると、１月の市場規模は年率換算で1078万台と、４カ月連続で1000万台を上回った。新車市場の回復は鮮明になっている。
シェアも大きく変動した。トヨタは14.1％と前年同月から3.8ポイント下落。一方、ＧＭが1.5ト、フォードが2.4ポイントシェアを伸ばした。
トヨタは７カ月ぶりにフォードに米２位の座を譲り３位となった。
■■■トヨタ、１月の米新車販売１５．８％減＝リコール問題響く−フォード、ＧＭが急増■■■
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&rel=j7&k=2010020300118 （２０１０年２月３日 時事通信公式公認♪♪♪）
【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が２日発表した１月の米新車販売台数は、前年同月比１５．８％減の９万８７９６台と激減した。
トヨタは２月８日から販売と生産を再開する計画だが、リコール問題は米政府、議会の調査も始まっており、
消費者の信頼回復には相当な時間がかかるもよう。当面は逆風の中で極めて厳しい営業を強いられそうだ。
調査会社オートデータが集計した１月の米新車販売台数は、業界全体で６．３％増の６９万８３７８台。
トヨタが前月の３２．３％増から大きく落ち込んだ一方で、米メーカーはフォード・モーターが２４．４％増、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が１４．６％増と急拡大。昨年の連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）適用で
不振が続いていたＧＭは、トヨタ不振で息を吹き返した格好だ。
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- ■トヨタ700万台ﾘｺｰﾙ世界新で名古屋圏の人口激減■
18 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 13:51:03 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
２００７年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネｗ これが８９３トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する（＝非を認める）というのも異例中の異例の事態だわｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ大規模リコール問題 アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html （２０１０年１月３１日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。
■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm （２０１０年２月２日 読売新聞公式公認♪♪♪）
トヨタ自動車の佐々木真一副社長は２日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール（回収・無償修理）発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが（アクセルの）システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。
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- ■トヨタ700万台ﾘｺｰﾙ世界新で名古屋圏の人口激減■
19 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 13:52:38 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
トヨタが凋落するなか、すこぶる元気なアメリカ様のフォード＆ＧＭ様♪♪♪ｖ＾＾ｖ
アメリカ様の属国が、アメリカ様を怒らせたらど〜なるか、見せしめのようなものネｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ３位に後退 １月の米新車販売、米大手は２ケタ増 ■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100203ATGM0301003022010.html （２０１０年２月３日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
２日まとまった１月の米新車販売台数は69万8346台と、前年同月に比べ6.3％増えた。市場が回復に向かう中、
トヨタ自動車は15.8％減と、大規模リコール（回収・無償修理）に伴う主力８車種の販売停止の影響が表れた。
米フォード・モーターなど米大手は２ケタ増だった。対応が長引けば販売や業績への影響が深刻化することになりそうだ。
米調査によると、１月の市場規模は年率換算で1078万台と、４カ月連続で1000万台を上回った。新車市場の回復は鮮明になっている。
シェアも大きく変動した。トヨタは14.1％と前年同月から3.8ポイント下落。一方、ＧＭが1.5ト、フォードが2.4ポイントシェアを伸ばした。
トヨタは７カ月ぶりにフォードに米２位の座を譲り３位となった。
■■■トヨタ、１月の米新車販売１５．８％減＝リコール問題響く−フォード、ＧＭが急増■■■
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&rel=j7&k=2010020300118 （２０１０年２月３日 時事通信公式公認♪♪♪）
【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が２日発表した１月の米新車販売台数は、前年同月比１５．８％減の９万８７９６台と激減した。
トヨタは２月８日から販売と生産を再開する計画だが、リコール問題は米政府、議会の調査も始まっており、
消費者の信頼回復には相当な時間がかかるもよう。当面は逆風の中で極めて厳しい営業を強いられそうだ。
調査会社オートデータが集計した１月の米新車販売台数は、業界全体で６．３％増の６９万８３７８台。
トヨタが前月の３２．３％増から大きく落ち込んだ一方で、米メーカーはフォード・モーターが２４．４％増、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が１４．６％増と急拡大。不振が続いていたＧＭは、トヨタ不振で息を吹き返した格好だ。
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- ■■■日本一の住宅街・兵庫県芦屋市六麓荘■■■
137 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 17:18:14 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
２００７年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネｗ これが８９３トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する（＝非を認める）というのも異例中の異例の事態だわｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ大規模リコール問題 アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html （２０１０年１月３１日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。
■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm （２０１０年２月２日 読売新聞公式公認♪♪♪）
トヨタ自動車の佐々木真一副社長は２日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール（回収・無償修理）発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが（アクセルの）システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。
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- ●尾張地方が三河地方に変わり新盟主？●
292 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 17:18:55 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
２００７年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネｗ これが８９３トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する（＝非を認める）というのも異例中の異例の事態だわｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ大規模リコール問題 アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html （２０１０年１月３１日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。
■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm （２０１０年２月２日 読売新聞公式公認♪♪♪）
トヨタ自動車の佐々木真一副社長は２日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール（回収・無償修理）発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが（アクセルの）システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。
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- ★■09■大阪に日本初のカジノ誘致決定■9/15■★
90 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 17:19:46 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
２００７年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネｗ これが８９３トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する（＝非を認める）というのも異例中の異例の事態だわｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ大規模リコール問題 アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html （２０１０年１月３１日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。
■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm （２０１０年２月２日 読売新聞公式公認♪♪♪）
トヨタ自動車の佐々木真一副社長は２日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール（回収・無償修理）発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが（アクセルの）システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。
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- ●■●■名古屋は札幌の劣化猿真似都市２■●■●
612 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ ◆OrCKhAhDY/ly []：2010/02/03(水) 17:20:26 ID:d6QAiA/X0 ?-PLT(16601) - sssp://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
２００７年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネｗ これが８９３トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する（＝非を認める）というのも異例中の異例の事態だわｗｗｗ＾・＾
■■■トヨタ大規模リコール問題 アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html （２０１０年１月３１日 フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。
■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm （２０１０年２月２日 読売新聞公式公認♪♪♪）
トヨタ自動車の佐々木真一副社長は２日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール（回収・無償修理）発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが（アクセルの）システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。
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