- ☆ 郡山の今後の発展を模索するスレ 48 ☆
467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2010/02/03(水) 12:44:43 ID:U1/QWUnM0 - >>466
確かに。
地元にずっと住んでいる人は郡山マンセーばかりしているようだが、
衰退している事に気づいていないのだろうか。
高層ビルが数本建ったくらいでは取り戻せない程、吸引力が低下しているのだが。
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470 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2010/02/03(水) 17:44:42 ID:U1/QWUnM0 - >>469
都市規模が大きくなるほど駅の重要性は増すのだけど…。
バイパス沿線の発展は、全国どこにでもあること。
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482 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2010/02/03(水) 22:35:45 ID:U1/QWUnM0 - >>481
そのような願望を抱くのは理解できるが、現実的に考えて需要はないだろう。
レジャーにしても、まずは福島空港の利用増大を考えるほうが先ではなのでは。
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492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2010/02/03(水) 23:28:37 ID:U1/QWUnM0 - >>488
出張族や単身赴任族に対しては、高速バスで充足できるという結論に達しているのではありませんか？
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496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2010/02/03(水) 23:36:37 ID:U1/QWUnM0 - そもそも、東京へ出張行くのに在来線を使う理由は何？
勤務時間中の移動ではないの？
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