- ☆ 郡山の今後の発展を模索するスレ 48 ☆
476 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 21:23:59 ID:5GcuDT+u0 - ダイユーエイト、北関東の中枢都市である宇都宮を拠点に北関東ドミナント展開かな？
宇都宮と経済交流は良いことだね。
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477 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 21:26:30 ID:5GcuDT+u0 - 国道４号線の鏡石－白河の４車線化も順調に進行している。
道路行政でも郡山以南への集中投資が始まっている。
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478 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 21:36:08 ID:5GcuDT+u0 - 今後のＪＲ戦略
①新幹線料金の値下げ
②東海道線と東北線（宇都宮線）相互乗り入れ
そして郡山関係では、
①「新幹線なすの」増発
②東京又は新宿－郡山間の在来線直通電車の導入
③郡山・白河・会津地区ＪＲ線のＪＲ首都圏支社編入
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481 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 22:10:26 ID:5GcuDT+u0 - 東北縦貫線（東京～上野）間が開通する２０１３年までに東京－郡山間直通の
レジャー・通勤・出張列車運行実現に向けて、福島県・郡山市・須賀川市・白河市連名による
陳情を始めて欲しいね。
ＪＲ磐越西線新駅同様に必要な運動だと思うが？？
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483 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 22:40:04 ID:5GcuDT+u0 - 出張族や単身赴任族の多くが東京－郡山間の在来線直通電車を望んでいる。
日に３本程度で良いから実現して欲しいね。
特急「あいづ」の復活でも可だ・・・・
新幹線悪いが高過ぎる。
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484 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 22:44:21 ID:5GcuDT+u0 - 在来線直通電車の北限は、距離的に郡山が限界だと思う。
東京－郡山直通電車人気が出るね。
高速道路無料化その他の対抗策ともなるし・・・・・・
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486 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 23:18:30 ID:5GcuDT+u0 - 全く理解していないね。
厨には経験したことがない世界だから仕方ないか・・・・・・
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488 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 23:22:09 ID:5GcuDT+u0 - 出張族は少しでも出張旅費をうかしたい・・・・・
単身赴任族は尚更交通費を浮かしたいから高速バス・在来線乗り継ぎ等を行っている。。
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491 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 23:28:28 ID:5GcuDT+u0 - 理解していないのレス内容を理解していない・・・・・
イヤハヤ。
今日は、おりこうさんが居ないみたいだね。
子供しか居ないのかな？
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494 ：ドットコム ◆96kgVhYEVY8s [sage]：2010/02/03(水) 23:31:56 ID:5GcuDT+u0 - 高速バスは残念だが時間が約束できない。
東京行き出張では、帰りしか利用できない。
そこで時間が約束できる
東京－郡山間の直通電車なんですよ・・・・・
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