- 新潟市 都市開発スレ 36
898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/12/31(木) 00:53:27 ID:N5gz/8OL0 - >>860
うる覚えでまちがってるかもしれないけど
たしか羽越線高速化事業て２００億ぐらいの予算だった気がします。
有効に使って欲しいですね。
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903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/12/31(木) 01:56:41 ID:N5gz/8OL0 - >>889
やっぱりアーケードが無い方がすっきりしていいと思います。
バス亭だけ屋根付にしたほうが場所もわかりやすいしいいんじゃないかな
ＬＲＴとかの駅みたいなイメージ。
そして新潟駅からのアクセスだけを考えず今後拠点性が高まるような気がする
白山駅からのアクセスも重視すれば新潟駅ー古町ー白山駅の高頻度で
２００円〜２５０円ぐらいの均一料金路線が必要かと思います。
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912 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/12/31(木) 03:28:23 ID:N5gz/8OL0 - りゅーとりんくこそ新潟駅ー古町ー白山の高頻度均一料金で運用すべきでしょう。
色もわかりやすくてめだつ緑色にでもして（山手線のイメージ）
乗り場も駅のまん前にしてわかりやすくしたほうがいいと思います。
新潟駅を基点にして白山から戻ってこれるんだから、市内一周のちょっとした
観光路線としても機能できそうだと思います。
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916 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/12/31(木) 08:02:49 ID:N5gz/8OL0 - 古町再生の簡単な方法があります。
それは広範囲にアンケート調査をすることです。
古町の人が考えたり、古町に来ている人や専門家に聞いてもだめです。
広範囲の人に、なぜ古町に行かないのか？どうだったら古町にいくのか？
古町の印象は？この３つぐらい聞けばいい。
それが解決方法と言う事になると思います。
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933 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/12/31(木) 16:50:32 ID:N5gz/8OL0 - 単なる市役所、中央区役所の移転は多くの人が不便になると考えられるので
難しいと思いますが、必要性の有無やコストを別に考えれば、中央区を分割しての
中央区役所の古町移転は実現可能性ありと言えると思います。
大和跡地を中央区役所及び付属駐車場とする。といった事ですかね。
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935 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/12/31(木) 19:18:48 ID:N5gz/8OL0 - 線路で分割します。分割なしの古町移転では駅南側の人は遠くなるので反対、
となるかもしれませんが、あらたに駅南に区役所設置となればまあいいか、となる
可能性が高いのではないか、ということです。
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