- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 00:15:42 ID:Ai3PiTroO - >>379
役人といってもお偉いさん方の会合や忘年会とかならともかく,一般職員はわざわざ県庁から片町まで出向く人なんていないだろう。
実際お偉いさん達も片町じゃなくて駅前とか県庁前の“せん”で済ましていそうだがｗ
>>383
駅前はそこそこ需要もあるからまだ景気次第で大規模店は成り立つと思うが（百貨店は論外だが
とりあえず武蔵はもう低層ビルで良いと思う。2階建てじゃ物足りないとか何様ですか？ｗ
>>384
まちなかに金大があった頃はみんな中心部で飲み会とかしていた。
大学生とはいっても活動範囲は狭いから遠くの香林坊より近くの田上ってことだろ。
工大生も基本有松から四十万の範囲でしか生息していないしｗ
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 00:25:48 ID:Ai3PiTroO - 県庁移転に大学移転…
その他オフィスや高校なども移転…
市役所や合同庁舎が移転とかになったらどうするんだろうな。
もう,五十間長屋に市役所入れてしまえｗ
名目上、加賀百万石都市の再興だね(^0^)/
城に市役所入れればマスコミも取り上げるだろうし、半廃墟化していた公園の再利用になる。
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 00:40:37 ID:Ai3PiTroO - 立命館の移転は
不毛な土地に大学が来たことで高層マンションが増え商業施設も増え駅利用者も増え,拠点性も増え,別段どこから吸収している訳でもないし,自然増だが,
金大移転は>>360の通り,中心部から人やモノを吸い上げダラダラしたどこにでもある郊外を増設しただけ。
勿論そこにすんでた住人的には便利になったんだろうが,都市としての魅力は著しく低下させた要因。
しかも住宅街が麓で大学が山の中だから移転自体学生にとっても迷惑な話しだったという。
>>391
勿論ネタだからマジレスしなくていいよ。
そもそも五十間長屋って2000平米もないし。
でも,市はあんな無駄なモノに金を注ぎ込んで何等かの責任は果たすべきだと思う。
バッシング？
そんなの今までの税金の無駄遣いで受けて当然だろｗ
「市役所は老朽化しました。しかし私たちには金がありません。だから五十間長屋で十分です」って言わせればいいんだよｗ
県庁に700億円注ぎ込んで市役所にまた何百億注ぎ込むとかｗ
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
399 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 00:56:44 ID:Ai3PiTroO - >>395
市内中心部の駐車場は基本有料でするのがデフォだし無料駐車場設置は周辺商店街が黙らない。
近江町もエムザも武蔵地下も全駐車場を無料かしなければいけないことになる。
>>398
ホントにな…
初代県庁が100年余り使ったものだから今の県庁も建材の質にこだわって建てたものらしいが、
あんな海風が強いところすぐに外壁がボロボロになって建材が錆びて腐ってしまうわｗ
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 01:14:33 ID:Ai3PiTroO - >>114
それはねーよｗ
まあ浜松は流石に新潟より下だと思うが。
静岡はホント上手いと思う。
来年に葵タワーをオープンして、3年後に新静岡センターのリニューアル。
不景気で他都市の中心部の求心力が落ち込む中、上手く話題をつなげ人通りを未だ維持している。
年間に春と秋に大量に人を呼び込める一大イベントがあるのもポイントでかい。
ちなみに静岡人でないから。
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- 【杜の都】仙台都市開発議論VOL28【超高層】
957 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 01:19:10 ID:Ai3PiTroO - 確かにあれは無駄だと思う。
仙台の平地が有り余ってるのに山間部に住宅が多いのは金沢にも似てるな。
あと、お互い杜の都と呼ばれている。
金沢のそれは殆ど自称だと思うが
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 11:49:01 ID:Ai3PiTroO - >>401の開発といい駅西広場といい金沢市の金の使い方は小学生以下だよな、ホントｗ
まあ県庁は既に移転してしまった訳でどうしようもないから一時鎬でも館内リメイクは仕方ない気がするけど,本来移転さえしなければ8年も廃墟にならずに済んだのに…
>>403
ビルが出来たとしてもオフィスやホテルは過剰供給気味だしいらん。これ以上空室率増やしてどうするんだ？ｗ
マイアトリアみたいに下層部に有名テナント呼べれば良いが現状無理だろうしな。
それ以前に市内各部にあるリファーレや農林中金やオフィスなどの巨大廃墟郡をなんとかすべきだ。
箱建てても人が来なけりゃ意味ねーよ
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- 新潟市 都市開発スレ33
663 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 11:54:41 ID:Ai3PiTroO - >>649
百貨店なんてこねーよｗ
高架後もテナントの基本的な運営はCOCOLOと同じ会社だろ。
またいつもと同じ
新潟に新交通システム→地下鉄案→モノレール案→LRT案→全部無理→降り出しに戻る
的な流れに…
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 12:03:14 ID:Ai3PiTroO - 遠鉄は既に都心部は高架化されてるし延伸自体は別に中心部にメリットはないと思うが…
せいぜい高架化される部分の踏切解消くらいで。
でも遠鉄の新浜松〜病院前あたりの区間は都会的に見えるし好きだな。
タワマンなんてまだ建てるのか？
どこに建てるんだ？
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- 新潟市 都市開発スレ33
665 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 12:13:34 ID:Ai3PiTroO - 古町モール行くといつも思うんだが三越ラフォーレがある辺りのエリアを基準に離れれば離れるほど店がショボくなるしシャッターも目立つ。
個人的に俺も古町に税金を投与して再興をする計画は反対派だし、
今後更に市場規模は減るだろうし駅周辺や万代シティに集約すべきだと思うが、
古町の商店街の店の回遊性の悪さとテナントの質の均一性の改善をするのは賛成。
地下街は誰かが言ってたように、もう駐輪場でいい気がする。
半分くらいのテナントが空いてるのに公共施設で無理矢理埋めても賑わいなんて産まれない
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- 新潟市 都市開発スレ33
669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 13:14:49 ID:Ai3PiTroO - 東日本が首都圏外で力を入れてるのは仙台くらいだろ。
あとは新規路線で乗り入れる東北新幹線エリアの地域的な助力程度…
仙台駅でも駅ビルは建てるけど百貨店誘致は挫折。
百貨店なんかまずねーだろ…
本屋や家電量販店など生活的なモノの誘致はあるだろうが、ヨドバシあたりも高架工事後はそのまま新潟駅に残るか微妙だな…
あとJR系ホテルは新潟にないから進出はありそうだが、シティホテルは既に過剰気味だし来てもホテルメッツとかがオチな気がする。
今後は駅周辺に集約はするだろうが、いろいろ難題がない訳でもない
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 13:16:32 ID:Ai3PiTroO - おまえんちがどこかなんてしらねーよｗ
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 13:20:39 ID:Ai3PiTroO - >>409
だからいちば館の市場フロア以外が壊滅してんのｗ
市場は元からあるんだから繁盛して当たり前。
それとくつろぎ館単体は知らんが百番街自体もここ近年売上減が続いている。
パティオのどこらへんが成功？ｗ
開業時に店が埋まらなくて苦戦してた時点でアウトだろ。
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
133 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 13:21:50 ID:Ai3PiTroO - ゴメン。
>>132はミスだから気にしないで
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 13:55:22 ID:Ai3PiTroO - >>409
だからいちば館は市場フロア以外が壊滅しているの。
市場は開発以前にあったものなんだから繁盛して当たり前。
百番街はここ近年売上減の苦戦中。
くつろぎ館単体の売上でどれだけ稼ぐのかは知らんが。
ま、何もなかった駅西に駅ビル建てたのは東西の回遊性は生まれたし良いけど。
パティオが成功とか正気か？ｗ
開業時にテナントが埋められなかった時点でアウトだろ。
フォーラスマイアトリアプレーゴは異論ない。プレーゴも客が入ってるとは思えないが都心の中に落ち着いた雰囲気の場所を創出していて個人的に好きだな…
>>412
フォーラス側は天井が高い上屋根の幅が狭いから雨が普通に入ってくるし、雨の日はみんな傘さして待ってるもんな。
170億もかけて不完全なモノ作るなよｗ
>>413
地下広場は浮浪者の溜まり場。
降りたいとも思わん。
やかんの影ってｗ
てか、あのやかんは何考えて埋めたの？
確かにフォーラス前のあの植え込み部分は何もなくて淋しかったけどもう少しやり方があっただろ。
神戸の花時計のミニ版みたいなのを付けてほしかった。
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- 新潟市 都市開発スレ33
682 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 14:04:36 ID:Ai3PiTroO - >>675
いや、新幹線高架下といっても所々店舗の老朽化や汚れは目立つしある程度大々的な改良は必要だろ。
そもそもビックカメラとヨドバシで規模の差がありすぎるし、撤退するのか、店舗拡大してビックカメラに迎え撃つのかの議論が出るのは時間の問題。
新潟云々以前に首都圏でも鉄道利用者数が7万人にも満たないところに100ｍも有るか無いかの距離で同業種2店舗経営とか有り得ないからな。
遅かれ早かれどちらかが消える運命にあると思う。
家電という狭い範囲で共存なんて無理がある。
現状、ヨドバシの客足はビックカメラ開業前に比べて減ってると思う。
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- 新潟市 都市開発スレ33
685 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 14:08:07 ID:Ai3PiTroO - ゴメン7万人はいるんだね。
8万人の間違いだった。
>>681
ヨーカ堂は中心部にあった店舗を郊外への移転は例が有るけど、
都心にあった店舗を再度都心に移転ってのは例が無いんじゃないかな？
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
139 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 14:15:06 ID:Ai3PiTroO - >>134
浜松市民でも君の家がどこかなんて知らないとおもうけどf^_^;
>>137
隣県の都市がでかいし、いくら広域人口が仙台よりでかくても仙台は東北全体から人を集めるから賑わいで静岡＞仙台はないと思う。
ただ、新潟や熊本よりはある気がするのは>>125に同意かな。
広域じゃなくても半径60km圏内にいくつも10万〜30万都市が散らばってるし、近圏エリアだけでも十分デカイよ。
ただ一つ言えることは県のレベル的には十分高いのに、静岡県の評価の低さは異常ｗ
2ｃｈ的にも一般認知的にも…
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- 新潟市 都市開発スレ33
707 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 14:46:07 ID:Ai3PiTroO - >>687
もともと均衡が取れていた所にビックカメラがきて均衡が崩れつつある気がするんだが…
まだビックが出来て1年程度だから変化が無いように見えるが2,3年もすればヨドバシの状況も浮き彫りになってくるだろうし…
市場自体がでかくなってる訳じゃないからヨドバシが追い込まれるのも時間の問題じゃないかな。
どうみてもビックカメラとヨドバシじゃヨドバシが見劣りするもんな…
>>691
オフィスはなんかでかい企業の本社や拠点を置くなら良いが、ただビルを建ててそれからオフィステナントを探すようじゃK市みたいに空室だらけになるだけ。
現状の新潟市も空室率は17％だし、薮から棒に過剰なオフィスを建てるのは禁物。
人が入らなければ意味がない…
>>967
プロ野球なんて新潟じゃ環境が悪すぎる。
それ以前に仮に球団が来てもアルビレックスサポータとのファンの取り合いになるのがオチな気がする。
アルビレックスがJリーグの中でも有数な勢いのあるチームなのに、わざわざ変な風を吹き込む必要はないと思うんだが。
>>700
とりあえず上所駅は高架化開業時に一緒にできるんじゃない？他は知らないが…
新駅開業以前に既存駅で利用率を上げる方が先決じゃないか？
>>704
新交通システム導入の必要性は割とどこでも市長は謳うんだが、なかなかその先一歩が踏み出せない。
富山や岡山、広島みたいに路面電車が残っている所は話しも進みやすいが、それ以外の都市はゼロからのスタートだからな。
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 14:53:19 ID:Ai3PiTroO - >>417
「成功」という沸点が異常に低いんだな。
通常誰が見ても失敗だったモノまで「成功」と言い張るｗ
仕舞いには「ビル建てただけで成功」とか言い出ししそうだｗ
まるで山出の権化だ…
大体ZARAとか客入ってんのかよ…
撤退も時間の問題じゃね
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- 新潟市 都市開発スレ33
711 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 14:58:28 ID:Ai3PiTroO - >>710
ハイリターンでもあるがハイリスクでもある。
交通システムって言っても利益＞建設＆維持コストにならなきゃ意味がない。
利益がいくらでかくても利益＜建設＆維持コストになってはどうしようもない。
しかもLRT導入にしても既に安いコストではない。
それくらい交通システムの導入ってのは慎重なんだよ
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
425 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 15:33:42 ID:Ai3PiTroO - そういえば去年の話しだが駅前のライブ1ってビル。
いつもリファーレのLIBROを利用していたときから「あのビルって何が入ってるんだ？」と気にはしていたが、
初めて入ったときテナントのオーナーらしき人が「何の用だ！」といきなり眼付けられた。
一応テナントとしては花屋とか営業中だったんだが、「客が入ること自体が非日常的光景なくらい客がいないんだな」って思った。
今やそのLIBROのあるリファーレも廃墟…
>>422
半減って相当まずいだろｗ
あの辺でなくなったのは県庁や大学だけでなくオフィスも相当あるからな。
金沢市自体支社数や事業所の数がずっと減り続けている。
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 15:53:07 ID:Ai3PiTroO - >>143
それは多分合併した市町村の数が多いからじゃない？
>>144
ここのスレタイの都市で仙台に敵うって思ってるやつはネタかただの基地外だから…
とりあえず仙台は場違いだから消えてね
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- 新潟市 都市開発スレ33
746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 16:06:15 ID:Ai3PiTroO - >>743
そんなの伊勢丹が許すわけないよ。
万代シティにある状態で伊勢丹の売上が350億強。
古町に移転してそんな数字取れると思う？
それ以前に三越はどうする？ｗ
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- 新潟市 都市開発スレ33
749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 16:15:29 ID:Ai3PiTroO - そのアクセスが最大のネックなんだろ。
市内どの方向から来るにも大半のエリアは古町より万代シティや駅に出る方が便利。
川で隔たれている上、駅と万代シティより海側に位置している以上改善しても万代シティ並のアクセス確保は難しい。
流れでどんどん集積する万代、どんどん人やモノが流れる古町。
その差は既に歴然だろうに…
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
429 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 16:31:28 ID:Ai3PiTroO - 基本的に夢緑博と大河ドラマがあった2002年をピークに観光客数は減ってるからな。
現時点で功績をだしている21美はさておき、新幹線開通するとそれなりに観光客は増えるだろうが、
金沢城公園、駅前広場、音楽堂、メインストリートエリア以外の部分での電柱地中化など、
観光誘致のために隔てた何百億円の事業費に見合う見返りが生まれるとも思えない。
金沢がこの有様じゃ当てにしていた企業の支局集積も失敗に終わるだろ。
それを当てにオフィスビルを建てたりホテルを建てた業者は涙目だろうな。
つーか、新幹線開通前にして撤退する会社が増えてる時点で…
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- 新潟市 都市開発スレ33
763 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 16:39:04 ID:Ai3PiTroO - >>753
ということは古町に伊勢丹三越が揃うとなると両店で530億円規模の売上を出さないと行けない。
互いの店が至近距離にあるということは回遊性向上などのメリットはあるが客層が重なる部分で確実に奪い合いになる。
それ以前に万代シティも「伊勢丹がある故進出していたテナント」も多いのに、
伊勢丹が消えるとなると今度は万代シティの存亡がヤバイだろ。
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- 【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ10
154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 16:53:59 ID:Ai3PiTroO - いや,繁華街なら静岡だと思う。
マルイ,伊勢丹,PARCO,109など在京の大手が揃う中,呉服町や七間町など地元商店街も現役。
地元ローカルの静鉄も2011年に新装リニューアル。
郊外大型店を徹底規制して来たとはいえ,在京の侵食が進んでなおあのレベルを維持しているのはマジで凄い！
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- 新潟市 都市開発スレ33
769 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 17:02:02 ID:Ai3PiTroO - >>767
別物といってもBPやラブラ,アルタがある事自体伊勢丹があるから進出を決めたようなモノ。
一番シンボル的存在の伊勢丹がなくなっても,さもあのレベルを維持できると思いで？
古町の永年続いた地元商店とは違い,万代シティは昭和の終わりに人工的に創られた町でテナントの大半は東京資本。
客が来ないと判断した瞬間容赦なく撤退するよ。それは古町で進行した速度以上の早さで。
それ以前に三越伊勢丹が古町で530億円規模の売上が出せると思うのか？
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- 新潟市 都市開発スレ33
773 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 17:16:47 ID:Ai3PiTroO - 古町の衰退が進むといっても新潟市自体がそこまでするほど切迫している訳ではない。
万代シティや駅周辺は何等問題がないのだから…
都市再生特別措置法の認可とかまず下りないだろう。
それ以前にこの手の法律はもっと衰退度合いがヤバイ地域に向けられるもので,県内を見ても新潟市よりヤバイ地域のほうが先決対象だろう。
それこそ伊勢丹三越ラフォーレ大和が全部一挙に撤退する、くらいのスケールでないと認可されない。
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- 新潟市 都市開発スレ33
774 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 17:21:27 ID:Ai3PiTroO - >>530
いや,不況以前にどう考えてもその程度の改善で530億円なんて無理だろ。
不況関係なく百貨店産業は落ちてるんだからな。
大体地方で530億円売上を出すってことがどれだけ不毛な事か分かってんのか？ｗ
＞伊勢丹はファッションビルではない
伊勢丹がなくなってもファッションビルの集客は変わらない
馬鹿ですか？ｗ
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- 新潟市 都市開発スレ33
777 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 17:50:24 ID:Ai3PiTroO - >>776
完全な素人見解だな…
とりあえずあなたみたいな経済システムも理解できない無学な人と水掛け論する気ももう起きないわ…
どのみち伊勢丹が万代シティから
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- 新潟市 都市開発スレ33
778 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 17:53:26 ID:Ai3PiTroO - >>776の続き
どのみち伊勢丹が万代シティから移転する可能性自体有り得ないんだからな。
現実見ろよｗ
>>775
どこの町でも困ったら法律が適用される程度のハードルなら日本中の自治体が適用対象になるぞｗ
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 17:58:31 ID:Ai3PiTroO - 商業的に金沢が富山の後背地になることはないだろうが,工業的に後背地になる可能性はあるな…
豊富な土地と資源,県内で7つに渡る大河川など工場立地には石川より恵まれている。
もとより医薬品や化学産業は富山のほうが強いしな。
>>433
誰か山出の暴走をとめろよｗ
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- 新潟市 都市開発スレ33
783 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 18:06:45 ID:Ai3PiTroO - >>779
お前と話すと馬鹿になりそうだから単純に言う。
同じ会社が運営する時点でどちらかに加多をする訳にもいかないし共同歩調でやっていかないと行けない。
逆に言えば三越と伊勢丹はあの位置にあるからこそ,あの売上を出せた訳だ。
例えば過去の時点で伊勢丹が大和の場所に立地していたら,伊勢丹三越が同じホールディングスになった時点でどちらかを撤退させてただろう。
ましてや百貨店産業自体下火だから拡充とかもしない。
ま,移転自体がまず有り得ないｗ
なんで集客が一番マシな万代シティにあるのにわざわざ落ち目な古町に移転する必要があるのか,承諾する訳がないだろｗ
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 18:11:50 ID:Ai3PiTroO - >>441
ちょっと待てｗ
目くそ鼻くそだが首都圏の認識は金沢＞富山だろ。
大体言ってることからすれば富山自体相当僻地で富山に来る人自体いねーよｗ
商業客は金沢から富山大和やマリエに行く人＜＜＜富山からフォーラス109近江町市場に行く人だろ
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- 新潟市 都市開発スレ33
790 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 18:19:37 ID:Ai3PiTroO - 一番現実味あるのはLRTだと思うけどな。
建設コスト的にも安いし,身の丈にあってる気がする。
最悪多少の赤字が出ても市がカバーできる範囲内。
「LRT＝富山のイメージ＝ダサい」が脳内にあるから乗り気になれない人がいるんだろうが本場のLRT見てみろ。
意外とでかっこいいぞ。
ホームをちょっと改良すれば越後線にだって乗り入れられる。
モノレール地下鉄はコストがかかるし,誰が運営すんの？って話しになる。
地盤が弱いから何kmもトンネル掘れる訳でもないし維持費もヤバイ。
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 18:27:00 ID:Ai3PiTroO - 富山大和ってせめて駅前にあれば別だが,駅からも離れていて新築店舗といってもたかだか200億円しか売上出せないのに買手が付くかよｗ
俺なら同じ駅から離れているとは言っても,売上が富山よりマシで市内の金沢駅に次ぐ交通拠点の香林坊に位置する金沢を売却するわ。
築20年といっても相当な金かけて建てられたものだし改良の余地はあるからな。
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- 新潟市 都市開発スレ33
803 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 18:45:37 ID:Ai3PiTroO - >>792
お前もう聞く耳すらねえだろｗ
自分の薄っぺらい地理の知識と経済システムをごちゃまぜに考えてる時点で馬鹿丸出し。
仙台の141のあったビルは市やらが補助して安く入れるほか,仙台三越自体地域2番店ながら新潟伊勢丹並の売上がある。
3番店のさくらのは新潟の大和並に空気的存在だからな。
大丸進出が白紙になった以上誰が見てもまだ新潟に資本を投入するよりは投資余地がある。
とりあえずお前にはもうレスしないわ…
一人で伊勢丹古町誘致の妄想すれば良いよｗ
>>796
日本の都市景観は基本クソだが,通した上で改善していくしかないんじゃないかな？
>>795
そりゃ地下鉄を通せるならそれに越したことがないが,現実無理だろ。
それと札幌は新潟の都市規模の費じゃないし,札仙広福クラスでも地下鉄沿線でまともなのは1路線あるかどうか…
開業間近の仙台の東西線（ここは南北線でさえ微妙）,福岡の七隈線,大阪の今里筋線など赤字路線沿線は景観もクソもない有様だったりする。
地下鉄がある＝都会的と都合的に捉えすぎだろ。良い部分も悪い部分も含めて評価しなよ
>>799
いわゆる旧来の路面電車はパンタグラフを繋ぐ線がダサいけどLRTの架線はそこまで酷くないぞ。
むしろ最近のシステムでは路面側から電気をとるシステムも有り架線なくても動くことも可能 。
>>800
ガイドウェイバスだっけ？あれも良いな。
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- 新潟市 都市開発スレ33
807 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 18:53:58 ID:Ai3PiTroO - >>804
多分厨房とかの自称地理オタだろ。
いろんな意味で知識が偏り過ぎている。
大学で地理やってんならジャンルにもよるが,まちづくり系専攻なら消費者ニーズや地方経済学などがあるし知らない訳がない…
>>805
ただ,ガイドウェイバスは名古屋が酷かったからな…
あれは,やり方も問題あったが前例が失敗してるんじゃなかなか首長など議会承認を得るのは難しそうだ。
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- 新潟市 都市開発スレ33
814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 19:04:46 ID:Ai3PiTroO - >>806
路面下に鉄板状の架線を敷いて電車が来た部分にだけ電気が集まり電磁石の要領で電気を得るシステム、、、だったかな？
メカニズムはよく覚えていないが、奈良市のLRT計画で出ていたはず。
奈良市は鹿が普通に路上を通るから感電しないような仕組みになっている。
>>811
言ってろｗゴミｗ
俺が行ってる大学は首都圏で偏差値60越えてる国立だけどな。
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- 新潟市 都市開発スレ33
822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 19:15:54 ID:Ai3PiTroO - >>815
それはちょっと…
>>816
まあLRTは信号が難点だけどね。
定時制はバスと変わらないレベルだからなあ。でも古町モール部分は歩行者天国状態だしトランジットモール的な意味合いで有りだと思うんだけど…
>>821
お前は大学生ですらないだろｗ
自称地理専門でなにいってんの？ｗ
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- 新潟市 都市開発スレ33
826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 19:25:26 ID:Ai3PiTroO - >>821
追記。
この架線システムが開発され実用可能になりつつあるのはここ数年内の話だぞ？ｗ
コストが高い云々以前にLRTがヨーロッパで導入された後の話だｗ
馬鹿ｗ
知ったか乙
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- 新潟市 都市開発スレ33
828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 19:39:24 ID:Ai3PiTroO - >>825
お前それ図星言われて苦し紛れで嘘ついてんの見え見えだぞｗ
多分ここの第三者から見ても…
もういいよ,馬鹿の相手は疲れる(-.-;)
話は変わるがLEXNって結局何が入るんだ？
生活に特化したものを入れるということだから有名店は期待しないが,テナント内容によっては完成後利用してみたい。
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- 新潟市 都市開発スレ33
835 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 20:01:55 ID:Ai3PiTroO - >>832
古町ってもともと常連さんが多いし案内と言われてもピンとこないなあ…
どう案内するのか気になるけど。
>>831
ちょっとﾜﾛﾀｗ
なんだろう。
駅南整備は賛成だし、今後高架化されるのであれば裏口とはいえ重要性が増すのは目に見えてる。
ただちょっとシティタワーは開発時期が早過ぎたというか高架化まで時間はあるのにでしゃばった感あるな…
まあ景気がこんな状態だしタイミング的にどうしようもなかったのかもしれないけど。
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- 新潟市 都市開発スレ33
838 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 20:19:44 ID:Ai3PiTroO - >>834
もう、ね。
大学がどういう所かも理解してないみたいだし誰が見ても基地外はお前なんだが…
>>836
もう苦し紛れだったんじゃないか？
地下街も公共施設で埋めてるし…
西堀ローサって空きテナントと公共施設で半分くらいあるよな。
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- 新潟市 都市開発スレ33
840 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 20:36:32 ID:Ai3PiTroO - >>839
お前は>>829>>830のレスもよめないのな…
高評価ｗｗｗ
もう大学教授を高校中学の先生の仕事とごちゃまぜにしてる時点でｗ
つーか,案内人って学生よか大和のジジババのほうが詳しい気がする。
ある意味学生より適任。
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- 新潟市 都市開発スレ33
843 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 20:47:48 ID:Ai3PiTroO - >>841
いや,スマンね。あなた方には迷惑だね。
案内所って言ってもなあ…
案内所の場所さえ知らないor気がつかない人が多そうだｗ
それ自体をもうちょっと宣伝しないと…
とりあえず前から上がっているバス100円化くらいなら賛成なんだけどな。
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- 新潟市 都市開発スレ33
847 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 21:00:37 ID:Ai3PiTroO - ttp://furumachi.jp/
案内ねえ…
古町モールがこれだし,他のエリアはこれ以下…
これ見る限り案内以前に根本的に改善が必要なんだろうけど。
飲食店と本屋除いてまともに知ってるテナントがほとんどない（知る必要もない的な意味で）。
>>845
この間のやつだっけ？
発想が凄いよな。
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- 【福井・石川・富山】駅前＆市街地発展度調査 138★
519 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/11/07(土) 21:42:26 ID:Ai3PiTroO - >>517
フォーラスはリピーター率高いよ。
売上も年々伸ばして来ている。もっともこの景気とあって今年は停滞気味らしいが…
フォーラスのグレードは太平洋側からすれば標準に過ぎないが、少なくとも富山にフォーラスを越えるファッションビルはないんだよ。
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