- 【福井・石川・富山】 北陸三路物語 135 【'09秋】
113 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:06:27 ID:Px1l1if10 - >>108
そうだよ
だから、おこぼれっていってんの
勘違いすんなよ
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116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:09:59 ID:Px1l1if10 - >>111
正しい考えだと思います。
というか、角栄さんの考えに、みんな賛同してたわけですよね
独裁者じゃないんだからさ
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117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:11:22 ID:Px1l1if10 - >>114
そうそう、やっぱ名称は「長野・北陸新幹線」ですかね
東海道・山陽新幹線みたいに
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125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:17:52 ID:Px1l1if10 - >>121
あんた誰？
何しきってんの？
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126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:20:36 ID:Px1l1if10 - >>124
新潟がほしいものは、ほとんどすべて手にいれたってことなんですかね？
一方、我々は前世紀からの悲願である新幹線がまだ手に入っていない・・・
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137 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:34:14 ID:Px1l1if10 - >>135
前、新潟三原則みたいなのなかったっけ？
消えてるね
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138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:36:56 ID:Px1l1if10 - >>131
オレにかまわないでくれる？
あんたキモいから
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140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:39:19 ID:Px1l1if10 - >>139
県ごときができるんですか？
詳しく知りたいです
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146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:47:43 ID:Px1l1if10 - >>144
金沢優位=お客のメリットであれば、企業のメリットでもあるから、当然
そうしてくるんでしょうね。
いやぁ、結構根が深い問題なんすね
あっ、新幹線の話、禁止ですよー
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150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 00:55:51 ID:Px1l1if10 - >>149
西側へ移すとどんな利点があるのか、解説してほしかったです
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154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 01:10:53 ID:Px1l1if10 - >>153
ありがとうございます
話が繋がりました
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156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 01:19:23 ID:Px1l1if10 - >>155
昔は新潟と東北は、首都圏への労働力供給地でしたから、輸送力も多かった
のではないですか？（いわゆる出稼ぎ）
今はどうなんでしょうか。
稲刈り終わったら、出稼ぎにいくの？
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158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 01:38:22 ID:Px1l1if10 - >>157
じゃー、もう出稼ぎいかなくていいんだ
角栄さんに感謝だね
漁業のこと、そんなこというんなら、富山湾に入るブリを佐渡でとっちゃてる
じゃないすか
有名なのは富山の白えびですよ
佐渡の甘エビなんて、関東じゃちょっと知ってる人いるかもしれないけど、
全国では絶対に有名じゃない
絶対に！
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162 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 01:53:13 ID:Px1l1if10 - >>160
ほくほく線問題か、なるほど
糸魚川以西へのデッドセクションの移転、金沢〜糸魚川の先行開業などとも
繋がる・・・
新潟は全然こまらないので、金出さない
国が出して作るんなら、それでもいいけどぉ、みたいな感じすか
あのー、今まで１回の乗換えが２回になるんですけど・・・
金沢〜糸魚川の先行開業はないんでしょうけどね
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195 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/09/30(水) 20:30:28 ID:Px1l1if10 - 富山市内電車の環状化工事が行われているが、あの小さいエリアをぐるぐる
まわしても、メリットあると思います？
郊外からいかに市内に人を呼び込むかが、何も議論されていない
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