- 【児島湖】岡山総合スレ50【浄化】
800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 11:21:13 ID:8hwa8W86O - 昨年末ぐらいは確かに岡山から広島統合の流れはあったけど
今年春の高速料金割引開始からは逆に岡山へ集約する流れになったらしい。
関西からの明石大橋利用じゃ四国西部と山陰などはカバーできないよ。
中国四国全体なら岡山になる。
津山からは国道使えば2時間弱で岡山市に着くからわざわざ姫路にまで行かないよ。
都市高速は渋滞緩和が目的だから無料化から除外されてるだろ。
どこまで脳天気なんだw
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807 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 12:08:55 ID:8hwa8W86O - 中国横断道の松江尾道線も広島市から離れてるしむしろ尾道からだと岡山市はさほど離れてないから
逆に岡山の拠点性にはプラスだろ。
企業としては2ヶ所に出先を置くより1ヶ所で済めばコスト削減になるから。
四国そのものも規模が小さいから尚更統合しやすい。
広島市には案外中国支店より中四国支店も多いからな。
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813 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 12:25:07 ID:8hwa8W86O - 今まではね。
なぜなら瀬戸大橋は往復1万円近い料金で使い物にならなかったから。
しかしこれが無料若しくは大幅に割引かれれば状況は一変するよ。
企業は常に最も効率的な立地を選択するわけで。橋や高速道がフルに生かせる岡山は強いよ。
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816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 12:44:29 ID:8hwa8W86O - 三次から岡山市へのアクセスも良くなるぜ
尾道に効果はあってもさらに西に50キロ以上も下る広島市に移ることなどないわな。
そんないつ全通するかわからないような道路で仮定の話してもなあw
無料化でこれ以上新規の高速道は着手しない可能性のほうが高いというのに。
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824 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 14:04:27 ID:8hwa8W86O - 広島から尾道あたりにシフトするかもな。
下りは不利だよ。
津山からすれば岡山市は大都会
東京大阪と比較すりゃ岡山市も広島市も大して変わらないし。
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826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 14:13:35 ID:8hwa8W86O - 広島人が津山人になったり見苦しい無理な言い訳ばかりで笑えるけど
高速1000円で既に変化の兆しがあってさらに
無料化で拠点性にかなりの変化が出るだろうな。
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831 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 15:32:27 ID:8hwa8W86O - 広島人は勝手にシフトとか妄想してオナッてるみたいだけど
ソースあるのかよ。
明石大橋開通後の瀬戸大橋の通行量はさほど変化してないし。
津山から岡山より姫路へ買い物に行くというのもデータのないデマだしw
逆に岡山への流出データはいくらでもあるわけで
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840 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 18:11:28 ID:8hwa8W86O - 姫路とか津山とか名前出してる奴も広島人のなりすましだからw
姫路駅前とか岡山駅前とは比較にならないほどショボいけど
駅地下なんて特に
行ったことがない基地外に何言っても意味ないけどな。
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841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage]：2009/08/12(水) 18:14:38 ID:8hwa8W86O - まあ姫路駅前も綺麗さじゃ広島駅前よりは上だろうけどw
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