- 新潟市 都市開発スレ 17
109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 19:08:59 ID:fiO0Q4ed0 - 日本海、信濃川・阿賀野川の両大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれる『政令指定都市 新潟市』、
将来の発展を願い都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
平和で有意義なスレにするために“煽りは徹底スルー”でいきましょう。
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121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 20:22:53 ID:fiO0Q4ed0 - 古町や西堀はモール古町（昭和末期頃）となってからほとんど変化していないのではないか？
時代が流れているのに変化しないのでは取り残される。
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123 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 20:33:52 ID:fiO0Q4ed0 - >>122
駐車設備のない場所には間違っても伊勢丹は移転しない。
伊勢丹があれだけ栄えているのは、横に巨大立体駐車場があるからでないか。
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134 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 21:13:31 ID:fiO0Q4ed0 - 現中央区役所には無料駐車場があるが、ラフォーレ跡では無料駐車場は無理ではないのか。
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136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 21:28:52 ID:fiO0Q4ed0 - >>135
現中央区役所は判子をもらった場合に一定時間無料になる。
ラフォーレ跡ではそれすら無理ではないのか。
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138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 21:29:49 ID:fiO0Q4ed0 - >>135
中央区役所を利用したことがあるのか？
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141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 21:33:27 ID:fiO0Q4ed0 - >>139
>公共機関できてもらうべき
それだから古町は嫌いだ。
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146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 21:49:56 ID:fiO0Q4ed0 - 現中央区役所より不便な場所に移転するのが嫌なだけ。
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147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 21:51:40 ID:fiO0Q4ed0 - 世の中車社会なのに、無料駐車場がある場所からない場所に移転するっておかしいと思わないか。
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149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 21:56:01 ID:fiO0Q4ed0 - 現中央区役所の駐車場を見れば分かるが、ひっきりなしに車が出入りしている。
それらの人は公共交通機関よりも車の方が便利なので使っている。
人に不便な思いをさせてまで古町に人を来させるなんておかしい。
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151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 22:05:27 ID:fiO0Q4ed0 - 将来の古町は５番町から８番町辺りまでが何とか生き残ることになるのではないか。
１番町から４番町までと９番町より下は、商店街の面影を残した住宅地となるのではないだろうか。
時代の流れである車社会への移行に乗れなかったのだから致し方ないだろう。
今後も徐々に新潟駅周辺や萬代側に人の流れは移ることになる。
平成の合併で新潟市の人口重心はかなり南に移動したので、その方が新潟市としても自然な流れだと思う。
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163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 22:29:52 ID:fiO0Q4ed0 - 古町地区の発展に必要なもの。
・大型立体駐車場。
・駐輪場。
・柾谷小路のタクシー乗り場の廃止（バス運行時間限定）
（地下鉄は数千億の予算が必要であり赤字補填を考えると現実的でない。）
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179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/01/02(金) 23:34:12 ID:fiO0Q4ed0 - 古町の将来は、１〜４番町と９番町より下は商店街の面影を残す住宅地となるのではないか。
５番町から８番町は生き残りそうだが。
本町は現状でも６番町だけが生き残っている感じがする。
以前は本町５番町なんかは賑やかだったのだが。
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