- 熊本市およびその都市圏を語るスレ81
108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2008/05/02(金) 00:31:36 ID:asBr/TMg0 - >>106
もし、九州新幹線の開通と山陽新幹線開通が同じなら
小倉が九州の玄関として福岡よりも栄えてたとおもう。
確か北九州は20年前まではダントツの九州1位の人口を誇っていた。
そのままのリードを守っていただろう。
そして、鹿児島が終点効果で2位、福岡と熊本が60万都市で3,4位だったんじゃないか？
福岡が栄えたのは福岡が終点になったから北九＋久留米あたりをストローしたからな。
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142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2008/05/02(金) 14:32:42 ID:asBr/TMg0 - >>141
東京を含めて日本の都市で市域が今より格段に多くなることはないとおもう。
移民でも受け入れなければ。
発展も既存施設の立替で高層化し都心部の面積は縮小するでしょう。
福岡、熊本など九州各県はオフィス空室率１０％弱、新規ビル建設も一段落ってとこ。
衰退度は
農業都市>>商業都市>>工業都市の順だろうな。
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143 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2008/05/02(金) 14:33:44 ID:asBr/TMg0 - 都市としては商、農、工がそろう広島あたりが最強の布陣だな。
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150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2008/05/02(金) 22:21:53 ID:asBr/TMg0 - >>145
おまえ、渡辺通りを渡辺一族が開発したとでもおもってるの？
渡辺氏は福岡のただの呉服屋＋株投資家で、麻生、安川なんかから比べたらカス。
ただ、会社としては飯塚財閥の麻生、安川のように残れなくてつぶれた呉服屋だけど福岡の発祥の数少ない企業として名前だけ通りに残しただけ。
渡辺通りの開発は、西鉄、大丸、松屋、三菱（イムズ)、岩田屋な。
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- 【北部九州】福岡佐賀長崎熊本大分【５県連合】
4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2008/05/02(金) 22:28:10 ID:asBr/TMg0 - ①熊本は自動車産業もない（せいぜいバイクの本田)
②南九州である。
よって、はずしてください。
南九州１の都市で南九州の州都を目指してますんで。
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154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2008/05/02(金) 22:30:11 ID:asBr/TMg0 - >>150
渡辺氏のようないまでいうホリエモンみたいな投機屋をあがめてるのがほんとにいるの？
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155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2008/05/02(金) 22:30:47 ID:asBr/TMg0 - >>150→>>151
にていせい。
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