- 軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.56
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 18:51:53.80 ID:BsEVt5SL0 - >>390
ブーメランだわ
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398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 18:59:44.12 ID:BsEVt5SL0 - 馬力しか見てないのな
ホントアホ
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402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:03:54.37 ID:BsEVt5SL0 - ナラ配慮の一つくらいしろ
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405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:05:54.70 ID:BsEVt5SL0 - >>400
レッドゾーン手前で急激に跳ね上がってピークパワーになる車と
全体的にパワーのある車とでは同じ馬力でも全く違うんだよ
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407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:07:02.31 ID:BsEVt5SL0 - えぇ？
お前らから障害者呼ばわりしてるのに配慮の一つもせんの？
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410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:11:08.85 ID:BsEVt5SL0 - >>400
レッドゾーンで絞りに絞って92馬力と
低中回転から一気に出て70馬力とでは
全く違うんよ
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412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:11:44.38 ID:BsEVt5SL0 - >>408
だから障害者虐殺は問答無用の死刑なのね
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416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:14:59.97 ID:BsEVt5SL0 - >>411
確たる例が
低回転細い上に4000くらいでトルク息継ぎするFA20
と
低回転からトルクモリモリのK14C
このゼロヨンがほぼイコールだけど
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419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:18:17.96 ID:BsEVt5SL0 - >>417
常に高回転使うならその考えもいいんでない？
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421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:20:24.05 ID:BsEVt5SL0 - 使いやすさで言えばL13Aだかのホンダの1.3Lかな
軽ターボみたいなトルクの出方してて
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422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-IsVh)[sage]：2021/12/12(日) 19:21:47.81 ID:BsEVt5SL0 - L13Bは逆にトルク細くなってたけど
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