- 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part29
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/12/07(火) 09:00:26.26 ID:ywfdYI/V - >>527
知ったかで何ドヤ顔してんだ？全然ちげーぞアホか
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/12/07(火) 11:42:25.79 ID:ywfdYI/V - >>545
俺の中では2年か3年したら命懸けのデスゲームになる
上にも出てたフルタイムでチート制御入ってるランエボエボでだぞ
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551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/12/07(火) 12:33:46.35 ID:ywfdYI/V - DSX2がゴミすぎたんだよな
スノーもアイスもダメな上にウェットが絶望的に弱くて履き潰すのも難儀するレベルでクルマ潰しかねんわ
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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/12/07(火) 16:00:39.08 ID:ywfdYI/V - WM01になってからは劇的に改善されたってかもはや別メーカーくらい良くなる
当時BSのVRXと比較すると効きは8割程度でもロングライフ性能はWM01が遥かに高くて距離飛び勢には一気に売れることになる
VRXが1から2、2から3でライフ改善する方向に振ったのは妥当な流れだけど一方でWMは03で逆に性能に振ったのは面白いが
結局ライフ重視でグリップ伸び悩んでたのを帳尻合わせただけだから結局好きな方選べでまとまった
ちなみにICENAVIとは設計の思想が違うから親戚でもなんでもない
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