- 【EV】 電気自動車総合スレ その 70 【モーター】
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 17:10:58.17 ID:0a5JJgHoM - >>202
安全面なんて話は開いた事ない
どこ情報？
>>203
ちゃんと蓋してるから外部からは入らないでしょ
交換の時が心配だから開ける前に回転ブラシでザザッと落としたい
けどそれやってる交換ステ一ションは見たことがない
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207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 17:22:11.66 ID:0a5JJgHoM - >>204
電池の劣化で車の価値が下がらない。
車両の価格から除外できるからEVが買いやすい。
充電時間が掛からない。交換は概ね5分。
コスト高な最新の電池じゃなくても運用できる。
いい電池ができたら順次入れ替えしていける。
ある。
統一規格でどの車メーカー、バッテリーメーカーでも参入可能。
それによるコストの縮小。
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208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 17:31:08.67 ID:0a5JJgHoM - >>205
それは現代でシステムを作ろうとした時に防ぐのは難しくないと思うよ。
車だって違うキーでは動かないでしょ。
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210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 17:42:51.69 ID:0a5JJgHoM - >>209
わかりやすく言えばwindowsアップデート方式
改良してリリースしていけば長く使える
実際そうしてるかは知らないけど、商用でやるなら当然そうなる
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216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 17:57:04.12 ID:0a5JJgHoM - >>211
一線級のEVが開発できないメーカーはもう滅ぶのを待つだけ。
そこでも車体さえ作ればまだ生きることが可能。
弱小メー力ーが束になれば運用できるんじゃないの。
>>212
サイズやインターフェイスを変えないで、高容量、高寿命、軽量化をしていくということね。
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221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 18:06:37.22 ID:0a5JJgHoM - >>215
そこは電池メーカーと契約にすればいいでしょ。使えなくなったのは返却して新しいのを支給してもらうとか。
悪魔でも一つの案てだけなんで、うまくやれとしか言えないわ。
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222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 18:10:07.65 ID:0a5JJgHoM - >>220
>>208
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225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 18:14:21.74 ID:0a5JJgHoM - >>220
もしかして、電池を丸ごと持って行って返さないということ？
それができるならレンタカーは存在してないと思うけど。
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229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 18:32:29.24 ID:0a5JJgHoM - 単純な事ならバッテリーパックに付いてるICにIDを付けときゃ交換時に貸した時と同じか確認すりゃいいだけなんだが。
それを騙そうとする輩がいた時は知らん。
うまくやれとしか言えんなぁ。
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230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 18:39:29.26 ID:0a5JJgHoM - >>228
安かろう悪かろうのモノは交換ステ一ションは採用しなければいいだけ。
ちゃんと規格を守って試験を通って契約したのだけ。
勝手に変なの付けて燃えてもそれはステーションも車メーカーも知ったこっちゃない。
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235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMef-C8WY [122.133.173.177])[sage]：2021/12/05(日) 20:30:33.17 ID:0a5JJgHoM - PC/AT互換機
いわゆるWindowsPCだけど、アーキテクチャーが公開されたらあっという間に安くなった。
エントリーモデルの PC-98は25万円だったのが数年後に買った互換機のFMVは15万円ちょっと。
そういう効果も規格電池には期待できるかな。
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