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116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-QdP7)[]:2021/12/01(水) 10:52:17.63 ID:x8p5Td1S0 - >>114
日本人なら、こんな故人の悪口になるようなことは、絶対に言いません。 忌み嫌うってさ、そもそも重大な不正問題による業績悪化、低迷でレース活動どころじゃなかったし トップとしてまともな経営判断だと思うけどね。 しかも社長個人の趣味や感情で、活動方針を決められるような規模の会社だと言っているわけで 三菱をバカにしているのか、自分がバカだと言っているのか‥ >これでラリーへカムバックしたら、イッキに元気良くなると思う グループの三菱電機がやらかしてISO認証一部取り消されてるんですけどね。 このグループをみてイッキに変わるとか、元気になると思う国沢先生流石というか企業分析の逆神の領域
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120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-QdP7)[]:2021/12/01(水) 13:13:59.35 ID:x8p5Td1S0 - >タイならお金も掛からないだろう。ガンガン攻めたい!
ヘタクソのくせにガンガン攻めた結果がコレ https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/11/11151.jpg https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/15221114/11141.jpg
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128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-QdP7)[]:2021/12/01(水) 16:03:42.29 ID:x8p5Td1S0 - >>127
宗主国や祖国に倣って言論統制するデナイノ都合の悪いことは全部無かったことにするデナイノ >>126 あの爪の長いキレイナ指は、水掛け祭りでたまたま写りこんだ心霊写真デス。尾根遺産ではアリマセン。 そういえば「楽しそうだから私もタイに行ってみたい」という奥様に対し「あっちのホテルは水道の蛇口から クモが出るデナイノ」とウソをついて虫嫌いの奥様を脅し、同伴希望を全力で阻止していましたね。
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136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-QdP7)[]:2021/12/01(水) 19:49:52.27 ID:x8p5Td1S0 - 記事には着座姿勢や正しいシートベルトの着用方法が強調されているのに、
シートベルトの機能にしか頭にないんだな。そして前席より後席で死亡したレアなケースを取り上げて 助手席(機能付シートベルトの有る前席)が安全だと結論付け、読者に誤った知識を植えつけるバカ。 シートベルト以外に速度、衝突方向、衝突位置などの事故形態や、乗員の年齢、性別、 救護から治療開始までの時間など全てを考慮しないと語れない。そしてそれらから導き出されるのは もっとも安全な位置は後席中央で、次に左右後席、運転席と続き、そしてもっとも危険な位置が助手席。 レスポンスの岩貞女子の記事 クルマの中では、助手席が最も危険だった!? 自動運転時代はどうなる【岩貞るみこの人道車医】 助手席は、運転席よりも安全な席だと私は認識していた。ところが、それを覆すデータが出てきた。 2021年5月の自動車技術会春季大会で、日本大学工学部教授の西本哲也氏のチームが発表した 「車両クラス別傷害予測アルゴリズムVersion 2021の構築」のなかに、その記述がある。 死亡重傷率は助手席が2.7%で最も高い https://response.jp/article/2021/07/08/347488.html
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137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-QdP7)[]:2021/12/01(水) 19:54:13.76 ID:x8p5Td1S0 - 岩貞女子→岩貞女史
ヨウツベのコメント欄に海老デンスと書いて、そのまま24時間放置する修行をしてきます
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