- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part78
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-95Ao)[sage]：2021/11/20(土) 00:50:47.64 ID:w+TcYNRtM - >>541
そりゃ縦置きエンジンでスバル方式の4WD化した初代カリブや2代目ターセル/コルサの話でないかと。
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- 【国産】レア車発見したら報告スレ 73台目【輸入】
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-95Ao)[sage]：2021/11/20(土) 00:56:08.37 ID:w+TcYNRtM - >>215
「新しい日産のGT-R」っていうけど、R35も発売から14年なんだよな…
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板551
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-95Ao)[sage]：2021/11/20(土) 02:21:02.25 ID:w+TcYNRtM - >>255
長距離高速巡航に使う機会が頻繁にあるならフィットe:HEV、無いならライズのスマートHV。
乗車人数だけじゃ比較のための条件にならんよ。
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257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-95Ao)[sage]：2021/11/20(土) 02:36:18.76 ID:w+TcYNRtM - >>256
ちなみに高速道路を長距離巡航するようだと、高速巡航域で効率のよいエンジン巡航を行うホンダのe：HEVが有利。
あと4WDも無くちゃ困るって事情ならフィットのe:HEV一択。
ライズのスマートHVが勝るのは街中の低中速燃費と最低地上高、ミニRAV4的なSUVルックくらいで、価格や税金が安いわけでもない。
「安くて燃費がいいハイブリッドのSUVが欲しい」っていう要望じゃない限り(意外とそれが大事かもだけど)、フィットe:HEVの方が勝ってる。
あとは今どきの話題だと、どっちなら納期が必要な時期へ間に合うかだが、そればかりは販売店で聞いてみないとわからんな。
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225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-95Ao)[sage]：2021/11/20(土) 18:22:45.73 ID:w+TcYNRtM - >>221
32年前だね(1989年)
同期orほぼ同期がNAロードスターやNSX、S13シルビア、EF9シビックSiR＆EF8 CR-X SiRとか。
EF8なんか全日本ジムカーナじゃまだ現役で、EG6だのEK9と戦っとる。
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