- オープンカーについて語る Part.147
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 18:47:07.51 ID:zkkeTvzQ - 最高出力の高さが加速性能になるのは、そこまでぶん回してパワーバンドで繋いでいくゼロヨンとかだけ
普通の加速力は、普通に繋いでいくあたりの常用域のトルクの大きさで決まります
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739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 19:30:27.49 ID:zkkeTvzQ - >>734
だから、全開加速でもなきゃ、そんなに回さないでしょ
そういう話してんのよ
そのムキになる癖治さなきゃ
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746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 20:23:11.92 ID:zkkeTvzQ - アスペ2匹は、トルクという単位の話じゃなくて、カタログのピークトルクや発生回転数がなにを表しているか
何のためにあるか
ギアの選択は何のためにやってるか
ちょっと考えてみようか
MTの運転したことがあればの話だけど
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762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 22:12:51.68 ID:zkkeTvzQ - ↑※パワーバンドを外さない全開加速の場合においては
常用域での出だしの加速は、ディーゼルが圧倒的
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766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 22:40:53.62 ID:zkkeTvzQ - >>763
ギア比変えずに比べたら違うって自分で認めてることに気付こうね
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