- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●祝69記念スレ
485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 07:59:40.78 ID:N55e2HBd - >>480
何年何万キロなの?
|
- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●祝69記念スレ
488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 08:10:03.24 ID:N55e2HBd - そのくらい昔なら、ボンネット点検、ウオッシャー液補充とか勝手にやってくれる時代だった
店内で雑誌見たりタバコ吸ってたりしてた
|
- ●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●祝69記念スレ
492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 08:58:15.18 ID:N55e2HBd - 将来ガソスタ勤務なんてお先真っ暗だろ
勉強しないとこうなるぞという体験授業かな
|
- オープンカーについて語る Part.147
712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 10:48:53.52 ID:N55e2HBd - >>709
215馬力以上が必要なシーンはあるの?
|
- オープンカーについて語る Part.147
718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 12:08:21.15 ID:N55e2HBd - >>717
公道で250馬力出しているの?
|
- オープンカーについて語る Part.147
725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 15:50:53.27 ID:N55e2HBd - 加速力を決めるのはパワーだよ
|
- オープンカーについて語る Part.147
734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 19:11:44.54 ID:N55e2HBd - パワーはトルク×回転数
トルクはパワーの要素なだけ 加速を決めるのはパワーでしかない トルクが半分でも2倍以上回せば速い
|
- オープンカーについて語る Part.147
736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 19:18:13.83 ID:N55e2HBd - 加速力を決めるのはトルクではなくパワーであることを解説しているためになる動画
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm2390860
|
- オープンカーについて語る Part.147
738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 19:20:17.67 ID:N55e2HBd - >>735
そうだよ 3000回転トルク20kと6000回転15kでは後者の加速が鋭い
|
- オープンカーについて語る Part.147
742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 20:00:49.93 ID:N55e2HBd - 条件の後付けワロタ
>>722の発言 加速はトルクだよ、兄貴!じゃなくて xxxx回転での加速はトルクだよ、だね 実はこれは間違いで、加速は任意時間でどれだけ速度が上昇するかを示す指標だから、時間の概念が必要なんだよ つまりトルクではなく馬力
|
- オープンカーについて語る Part.147
744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 20:09:47.36 ID:N55e2HBd - そう
加速はトルクだぁと言ってる人は>>743が理解できてない 高校物理勉強していないのなら仕方ないか
|
- オープンカーについて語る Part.147
751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 20:38:28.35 ID:N55e2HBd - >>746
論破されて議論のすり替えワロタ
|
- オープンカーについて語る Part.147
753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 20:48:48.82 ID:N55e2HBd - モーター車だと理解しやすいかな?
例えば坂道で自動車が後退しないように静止し続ける場合を想像してみて 重い車ほど高トルクを出し続ける必要がある しかし移動(加速)はしていないので仕事量(パワー)はゼロ 加速に関与するのパワー
|
- オープンカーについて語る Part.147
761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 21:46:39.64 ID:N55e2HBd - オープンではないがデミオのガソリン仕様とディーゼルターボ仕様だと加速力はほぼ同じ
その理由はPWRがほぼ同じだから TWRはディーゼルが圧倒的だが加速には無関係 ガソリン 110ps/141Nm 1050kg 0-60km/h 4.03s 0-100km/h 9.13s https://www.youtube.com/watch?v=jNYGSy-s0VQ ディーゼル 105ps/250Nm 1130kg 0-60km/h 4.20s 0-100km/h 9.42s https://www.youtube.com/watch?v=n9ntn2Qe0sc
|
- オープンカーについて語る Part.147
765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 22:35:55.34 ID:N55e2HBd - >>764
>>736の動画と以下のリンク https://kokojuken.com/sc-sigoto/ 実際の結果はこれ >>761 ゆとり教育の弊害かな
|
- オープンカーについて語る Part.147
768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/11/07(日) 23:01:06.15 ID:N55e2HBd - >>767
文盲? >>765および https://sp.nicovideo.jp/watch/sm2390860 に加速はパワーだとはっきり明言してる これで分からなければ中学の理科からやり直したほうがいいぞ まじで
|