- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 50◆
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-oDYO)[sage]：2021/11/07(日) 01:11:50.00 ID:H75NsFpj0 - >>535
https://www.nhk.or.jp/syakai/dcontent/unit002/jugyo/sec005/chap002/print2_5_2_3.pdf
国土が広いアメリカの気候は多彩ですよ。
これに太平洋上の島々もあるからね・・・
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- 低価格エンジンオイル Part91
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-oDYO)[sage]：2021/11/07(日) 01:39:05.75 ID:H75NsFpj0 - >>778
>量を買うからってOEMで作らせて買い叩いてるんじゃね？
SUNOCOのオイルでAPI通してSP 5W-30のは
7種類あるけど、全てRCまで通してあるから、糞オイルではないと思うよ。
その中にMBという謎のものがあるから、ビックモーターのBMを逆にしたものかもね。
ただ、APIを通すのも金かかるから、専用品はそれほど楽でもなく
それを嫌がると、SP相当とかいう表記の怪しいオイルになる。
200円/Lぐらいらしいから、原価的な赤字は100円/L程度で
車検や中古車売買などの営業用の情報として使う宣伝費という発想かと。
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- 低価格エンジンオイル Part91
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-oDYO)[sage]：2021/11/07(日) 01:44:59.82 ID:H75NsFpj0 - ttps://www.mikadooil.com/blog/2020/05/20/527/
>さらにワンランク上の「省資源性能を保証するRC（Resource Conserving）」性能がついています。
>RC＝リソースコンサービングは「省資源性能」と呼ばれ、
>従来の省燃費性能に加えてエンジンや車を長持ちされるエンジン保護や排ガス装置保護等に優れたオイルのことです。
>つまり省燃費だけでなく車の寿命まで伸ばし限られた地球の資源を守る規格です。
>具体的には①省燃費性能②ターボチャージャーの保護性能③排気システム・エミッションシステム保護性能などがあり、
>環境に優しいE85クラスバイオ燃料（エタノール）も使用可能なオイルです。
>地球にも車にも優しいとても優れた規格です。
>特にターボ車を長く乗るには「RC」付きオイルをお勧めします。
SP GF-6 RC > SP GF-6 > SP
だから、API規格上は最上位まで通した奴になる。
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- ガソリン添加剤48本目
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-oDYO)[sage]：2021/11/07(日) 03:49:04.95 ID:H75NsFpj0 - >年間20本前後を20年間入れ続けてるけど
400本かよ・・・ｗ
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- ガソリン添加剤48本目
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-oDYO)[sage]：2021/11/07(日) 15:10:37.41 ID:H75NsFpj0 - オーバーホールできそうな金額だな・・・ｗ
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- 低価格エンジンオイル Part91
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-oDYO)[sage]：2021/11/07(日) 19:54:27.22 ID:H75NsFpj0 - APIを見たら、SUNOCOは10W-30を通してないから
他社を使わざるを得ないのかもね。
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-oDYO)[sage]：2021/11/07(日) 23:03:44.27 ID:H75NsFpj0 - >ホムセンPBオイルでフィリオ相当(コスモ製)
それ、どこよ？
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