- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.80
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-A2M+ [1.75.2.178])[sage]：2021/10/22(金) 09:40:59.25 ID:rEAafbs8d - >>590
カム替えて、吸排気のオーバーラップが生じたら、規制は通らない
かといって、オーバーラップが生じないなら、ノーマルより良くなる事は無い
甘く考えすぎ
昔の車と同じいじり方は、できないんだよ
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600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-A2M+ [1.75.2.178])[sage]：2021/10/22(金) 11:04:43.23 ID:rEAafbs8d - >>599
不完全燃焼ガスが排気に流出してるのが検出されると、アウトなんだよ
昔の車なら、その規制の対象にはならないんだけど、10年ちょい前の車からは、規制の対象になる
排気ガス自体の規制値も、すごく厳しくなってる
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602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-A2M+ [1.75.2.178])[sage]：2021/10/22(金) 11:20:40.42 ID:rEAafbs8d - >>601
今は点火カットじゃなくて、燃料カットだよ
いつの時代の話してんの？
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605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-A2M+ [1.75.2.178])[sage]：2021/10/22(金) 13:34:32.15 ID:rEAafbs8d - >>603
「バブリング」という言葉自体、聞いたことがなかったからググった
ノーマルでバブリングする車は今は無い
バブリングさせるための改造を施している
https://car-me.jp/articles/18364
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607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-A2M+ [1.75.2.178])[sage]：2021/10/22(金) 14:26:14.68 ID:rEAafbs8d - >>606
それは知らね
元々の話がスイフトに >>580 の改造って話だろ
ノーマルでバブリングするようにしてある車は、排気ガス規制対策もやってあるんだろうけど、それはあくまで「演出」としてできるようになってる仕掛けが施されてるだけ
ハイカム入れてバブリングするようになっちまうヤツは、排気ガス規制、ていうか車検は通らない
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608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-A2M+ [1.75.2.178])[sage]：2021/10/22(金) 14:49:17.25 ID:rEAafbs8d - ホンダが高回転高出力をやめてターボに走ったのも、吸排気バルブのオーバーラップを使えなくなったからだ
規制が適用される年式の車にハイカムなんて、無知もいいところ
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-A2M+ [1.75.2.178])[sage]：2021/10/22(金) 15:20:09.29 ID:rEAafbs8d - >>609
オーバーラップはバルブタイミング固定なら高回転もアイドリングでも一緒
バブリングで問題なのは音じゃなくて、バブリング起こすような排気ガス
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