- 【修理】整備工場 プロに相談 その96【整備】
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 07:36:34.86 ID:U/eeCZ1w0 - >>527
無理
充電したら比重が上がるからすぐにバレる
オートバックスの対応がどうか分からないけれどうちだと預かって充電して様子を見る
エンジンをかけてチャージを測って暗電流を測ってそれで異常無かったら充電回路点検で金を貰う事もある
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板549
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 07:45:40.52 ID:U/eeCZ1w0 - >>464
そのドラレコの消費電流にもよるけど大抵のドラレコは1A以下だから小型のバッテリーででも100時間以上使える
8時間使った所で使う電力は知れてるけどあくまでも机上の計算
実際はバッテリーが古くなると能力が落ちるから時間は短くなる
あと、バッテリーにとってそう言う使い方はあまり良くないから寿命が短くなるかも知れない
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板549
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 07:49:16.76 ID:U/eeCZ1w0 - >>467
今はどの車も厳しいんじゃないかな
どの車と言われると結構難しい
何年か前ならフィットとか余ってたね
昔はマツダならいつでもあったけど最近はそうでもないみたいだし
ディーラーに行って聞くしかない
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- 【車】こだわり工具について語るスレ(64)
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 08:40:40.07 ID:U/eeCZ1w0 - >>736
エアー工具って結構エアーを食うから家庭用だとエアーが足りなくなるんじゃない？
インパクトは休みながら使う事が多いから意外といけるけどエアーラチェットは回しっぱなしになるから結構エアーを食う
家庭用だと1.5馬力が限度だからその中でもできるだけタンクの大きなやつが良い
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- 【修理】整備工場 プロに相談 その96【整備】
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 17:14:47.65 ID:U/eeCZ1w0 - >>536
ほとんどないけど極希に内部ショートして使えなくなる事がある
そう言うのは１槽だけ比重が低いから外した時点で分かる
そうでないのは大抵過放電
充電すれば回復する
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- ◆オイル交換は1万キロに1回で十分 50◆
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 17:25:28.73 ID:U/eeCZ1w0 - >>269
一旦固着すると添加剤くらいでは取れないよ
リングが固まったエンジンを分解した事ある人なら解るだろうけどガチガチになって外すのも大変なくらいだよ
あれを溶かす薬剤は無いと思う
あれを溶かせる薬剤があればエンジンの中はピカピカにできるだろうな
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 21:20:59.57 ID:U/eeCZ1w0 - >>540
メーターのランプはつくの？
実際に見てないから分からないけれどセルモーターに問題が無いのならインヒビタースイッチ（シフトがPかNでないとセルが回らなくなるスイッチ）かな
回すタイプならスタートに回しといてシフトレバーを動かしてみるとか？
あとは回路図を見てみないと分からない
あと、セルモーターは大丈夫？
ちゃんとしたリビルドなら良いけれど安物だと不良の可能性もある
セルモーターはどこで替えたの？
その店には相談した？
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493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 21:24:04.04 ID:U/eeCZ1w0 - >>492
ちゃんと書いてあるじゃん
https://i.imgur.com/6wnUkEI.png
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497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-9eIV)[sage]：2021/09/23(木) 22:24:03.58 ID:U/eeCZ1w0 - >>494
何がどんな風に壊れたの？
中古車にせよ新車にせよ修理する義務はあるけど返品は無理だよ
何度も修理に出してもなおせないのなら返品て話にもなるけれど買ってすぐに壊れたからと言って返品は無理
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