- 【煽る方も】煽り運転について144【煽られる方もアホ】
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 09:08:02.53 ID:fG5T/8ZW0 - >>753
完全論破されとるやんスップちゃんw
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- 【煽る方も】煽り運転について144【煽られる方もアホ】
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 09:18:24.56 ID:fG5T/8ZW0 - >>757-758
テテンテンテンにも見放されたスップちゃんｗｗｗ
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- 【煽る方も】煽り運転について144【煽られる方もアホ】
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 09:23:14.15 ID:fG5T/8ZW0 - >>766
その加藤のその記事を貼れよ
いつも中途半端だなテテンテンテン
運転でも気遣いできないのが安易に解るｗ
>不必要な急ブレーキや無理な進路変更等は絶対にやめましょう。
これは前車両が後ろに対して行う運転だから、
煽り運転は前から始まっている。
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770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 09:32:22.28 ID:fG5T/8ZW0 - 203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e310-kbnc [27.92.185.95])2021/07/17(土) 15:14:10.98ID:quBEzPM00
煽り運転をされたことがある人って60%位ってマスコミで報道しているけど本当か？
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204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd10-fEvS [14.101.77.134])2021/07/17(土) 15:18:09.75ID:lAFVPXkJ0
>>>203
動画とか見れば？本当に頭のおかしい奴に遭遇したパターンって案外多いぞ
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp29-fuuz [126.157.38.136])2021/07/18(日) 10:56:11.30ID:X/HsOb99p
>>>203
せっかち系の速い車に追いつかれた時点で大抵意図的に車間詰められて煽られてるだろ
いろんな奴いるけど、煽られてるのに無自覚な奴はそれはそれで頭おかしいわ
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劣等感の塊による被害妄想でしかありません。
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771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 09:37:16.48 ID:fG5T/8ZW0 - 651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-knHr [126.193.31.241])2021/07/14(水) 15:12:57.46ID:5Iux1zbYp
では次に、譲る義務の生じ得る、単車線の道路を考えてみよう。
速い車がだんだんと迫ってきて、ある程度接近し、追走を始めたとしても、譲る義務は生じない。
譲る義務は、追いつかれることで生じるが、この段階では法的には「追いつかれた」とはみなされない。
法的な「追いつかれた」とは、車間距離不保持まで接近したことをいう。
では、後車が今度はさらに接近し、車間距離不保持になる位置でベタ付けの追走を始めたとしよう。
これでもまだ譲る義務は生じない。
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盲目ササクッテロが言う様に
ベタ付けであっても「煽り運転」とはみなされません。
＞では、後車が今度はさらに接近し、車間距離不保持になる位置でベタ付けの追走を始めたとしよう。
彼が言う様に「車間距離保持義務違反」でしかありません。
彼はその様な車間距離でも「譲らなくていい」という、謎理論は置いといて・・・・・・
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772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 09:48:53.39 ID:fG5T/8ZW0 - 651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-knHr [126.193.31.241])2021/07/14(水) 15:12:57.46ID:5Iux1zbYp
では次に、譲る義務の生じ得る、単車線の道路を考えてみよう。
譲る義務が生じるには、後車の速度が、前車の速度を上回り続けていなければならない。
後車が、車間距離不保持の位置まで接近した上で、「追い越し」のように、なお後者の方が引き続き速い場合には譲る義務が生じる。
しかし、「追走」のように、前車と同等以下の速度まで減速してしまうと、譲る義務は生じなくなる。
このことから、「譲る義務は追い越しのときにだけ生じる」と、簡易的に解説されることもあるが、そのように覚えても良いだろう。
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>>771で解説した彼の認識では
①「追いつかれた」とは、車間距離不保持まで接近したことをいう。
②では、後車が今度はさらに接近し、車間距離不保持になる位置でベタ付けの追走を始めたとしよう。これでもまだ譲る義務は生じない。
仮に、「追いつかれた車間距離」を30mとする。
後続車両が 29 28 27 26 と近づいた時点で、本来の一般ドライバーの認識では追いつかれたので履行する。
盲目ササは、5mまで近づいたとしても「これでもまだ譲る義務は生じない。」と。
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上記の4行でも解る様に、盲目ササクッテロは、
後続車両をベタ付け(車間1台未満)させ、後続車を自車と同じ速度まで減速させる事で
「追いつかれた車両の義務」を履行しなくていいようにし、
ベタ付け状態の相手に対して「煽り運転だ！！！！！」っと
劣等感の塊理論を自ら作り上げる。
YouTubeの煽り動画と言われる物は、この様にして悪意的にねつ造させている。
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773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 10:01:13.75 ID:fG5T/8ZW0 - >>651で
①法的な「追いつかれた」とは、車間距離不保持まで接近したことをいう。
②では、後車が今度はさらに接近し、車間距離不保持になる位置でベタ付けの追走を始めたとしよう。これでもまだ譲る義務は生じない。
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先ほど 30m～5mで例えましたが、
①30mから29mになった時点で、「車間距離不保持」の条件に達し、30mから29mになったという事は、後車の速度の方が上回っている事になる。
この時点で盲目ササクッテロは、進路を譲る行動を実行しないと、「追いつかれた車両の義務違反」になる。
②29mから5mまで近づいているのだから、そのまま加速し続ければ追突してしまうので
後車は追突しに行く為に加速するとはあり得ないので、この時点でも「先へ行きたい」との状況化ってのは正常な人であれば理解できる。
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つまり、盲目ササクッテロは
①追いつかれた車輛の義務を理解していない
②追いつかれたとは、どういう状況化なのかを理解していない
③追い越させ方がわからない・できない
④車間距離不保持という言葉は知っている
⑤車間距離不保持＝煽り運転と言って喚いている
極度の劣等感で発達障害者で被害妄想の塊
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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd24-fEvS [126.60.248.6])[sage]：2021/07/19(月) 12:22:02.57 ID:fG5T/8ZW0 - 盲目ササクッテロは
>>770-773
を認めましたねwwwww
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