- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part76
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-IpUG)[sage]：2021/07/16(金) 06:56:58.97 ID:L/Ezs29NM - >>802
実際そうだったんだが、ST205のリストリクター事件で全てご破産に…というか、アレでラリーやろうって方に無理があった。
グループA時代に最後までついてけなかったって意味では、パルサーGTi-Rで壮大な黒歴史になった日産と同じ。
でもWRカー時代が始まったんでカローラFXでリセットして成功、日本じゃE110系FXは売ってなかったけどオーリスを経て今のカローラスポーツにつながる礎にはなった。
ぶっちゃけ、当時のヨーロッパじゃトヨタはホンダや日産より影薄かったから、F1でもWRCでもル・マンでも、とにかく何かモータースポーツで結果出さなきゃって必死だったのよ。
日産みたいにブルやZ、バイオレットでバンバン活躍してたわけじゃないし、ホンダみたくF1で名を売ってもいなかったし。
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part76
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-IpUG)[sage]：2021/07/16(金) 07:03:07.91 ID:L/Ezs29NM - >>807
まあイタ車を日本でやたらと見かける事自体、1990年代以前はそうそう期待しちゃアカンわけで。
131アバルトラリーもそうだけど、フルビアとかデルタとか、ベータモンテカルロベースの037ラリーとか、中身はともかく市販車の形してるのが、
大衆車メーカーのフィアットにとっちゃ大事だったというお話。
せっせと頑張ったおかげでクライスラーを吸収してFCAになり、今やPSAと並んでステランティスよ。
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part76
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-IpUG)[sage]：2021/07/16(金) 07:04:37.64 ID:L/Ezs29NM - >>809
オーパもナディアも結構見かけたけど、クロスオーバー化したナディアSUは売れなかったのか見た記憶無いな…
|
- 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板547
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-IpUG)[sage]：2021/07/16(金) 19:26:56.00 ID:L/Ezs29NM - >>952
普通に当時乗ってたAWが今どこにあるかわからないって話でないの？
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part76
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-IpUG)[sage]：2021/07/16(金) 19:32:25.59 ID:L/Ezs29NM - >>821
そのへんシルエットフォーミュラとか、今のSUPER GTと同じ。
「なんとなくベース車の面影がある」程度でもいいのよ。
ル・マンに出てたGT-RLM NISMOなんかは、「それGT-Rの名前つける意味あんの？」レベルだったが…
|
- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part76
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-IpUG)[sage]：2021/07/16(金) 23:20:53.01 ID:L/Ezs29NM - >>828
エアロバンパーが標準装備みたいになる前は、みんなそんなもんだよ？
ホンダのトゥデイ4WDなんか足回りの構造までよーわかる。
|